伏見十石舟

ひとことで

港町だった伏見の水辺をめぐる観光船です。伏見の港は、豊臣秀吉が伏見城を築くにあたって文禄3年（1594年）に整えたのが始まりで、京と大坂、全国各地を結ぶ港町として栄えました。かつて旅人を乗せて淀川で活躍した十石舟と三十石船が、観光船として復活しています。

• ​柳と酒蔵の水辺​​：舟は月桂冠大倉記念館の裏の乗り場を出て、柳が映える宇治川派流を進み、伏見城の外堀だった濠川をたどりながら、酒蔵や旅籠などの歴史ある景色を眺められます
• ​三栖閘門での下船​​：折り返しの伏見みなと広場で舟を降り、三栖閘門資料館を見学して戻ります。往復でおよそ50分です。三栖閘門は、昭和4年（1929年）に完成した閘門です
• ​季節の彩り​​：3月下旬から4月上旬ごろには川沿いの百数十本の桜が花を開き、夏は紫陽花、秋はもみじや桜が水辺を彩ります。冬の間は、舟は運休します

歴史と見どころ

​伏見十石舟（ふしみじっこくぶね）​​は、港町だった伏見の水辺をめぐる観光船です。伏見の港は、豊臣秀吉が伏見城を築くにあたって、文禄3年（1594年）に大規模な治水工事を行って整えたのが始まりで、京と大坂、そして全国各地を結ぶ港町として栄えました。港は、幕府公認の過書船や旅人たちの乗り合い船、全国各地の荷を載せた大小の船でにぎわいました。

明治に入り、鉄道などの陸路が整うと、伏見港は長い役割を終えます。その後、かつて旅人を乗せて淀川で活躍した十石舟と三十石船が観光船として復活し、訪れる人に伏見の歴史を伝えています。

鑑賞・体験のポイント

• ​柳と酒蔵の水辺​​: 舟は月桂冠大倉記念館の裏の乗り場を出て、柳が映える宇治川派流の水辺を進みます。伏見城の外堀だった濠川をたどりながら、酒蔵や旅籠などの歴史ある景色を眺められます。
• ​三栖閘門での下船​​: 折り返しの伏見みなと広場で舟を降り、三栖閘門資料館を見学して戻ります。往復でおよそ50分です。三栖閘門（みすこうもん）は昭和4年（1929年）に完成した閘門で、宇治川の新しい堤防の内側に伏見港を引き入れ、宇治川と船で行き来できるようにしました。復元された旧操作室が資料館になっていて、土木学会の選奨土木遺産にも選ばれています。
• ​季節の彩り​​: 3月下旬から4月上旬ごろには、川沿いの百数十本の桜が花を開きます。夏には地域の人たちと植えた紫陽花が水辺を彩り、秋には川沿いのもみじや桜が色づきます。

散策のヒント

京阪本線の中書島駅から北東へ歩いて5分ほどです。乗り場は、長建寺から川を渡った弁天橋の下にあります。冬の間は、琵琶湖から流れてくる川の水を上流で止めて川の改修などを行うため、舟は運休します。乗り場のすぐ北が月桂冠大倉記念館で、北西へ280メートルほどで寺田屋があります。