伏见十石舟✨ AI生成
由AI根据 663highland 的照片(CC BY 2.5,Wikimedia Commons)绘制成插画 照片标题:「Kyoto Fushimi Horikawa01s4592.jpg」 照片中的作品、商标及人物的相关权利不包含在此许可中。 图片来源一览

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伏见十石舟

日语:伏見十石舟

京都市伏见区

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简介

这是巡游曾为港口小镇的伏见水畔的观光船。伏见港始于文禄3年(1594年)丰臣秀吉在建造伏见城之际对港口的整备,此后作为连接京都、大坂以及全国各地的港口小镇而繁荣一时。曾经搭载旅客活跃于淀川上的十石舟与三十石船,作为观光船重获新生。

  • ​杨柳与酒窖的水畔景致​​:船只从月桂冠大仓纪念馆后方的码头出发,行驶在杨柳掩映的宇治川派流,沿着曾为伏见城外护城河的濠川前行,可以饱览酒窖和旅馆等富有历史气息的风貌
  • ​在三栖闸门下船参观​​:游船在折返点伏见港广场靠岸,游客下船参观三栖闸门资料馆后返回。往返用时大约50分钟。三栖闸门是昭和4年(1929年)建成的水闸
  • ​四季色彩​​:3月下旬至4月上旬左右,沿河的一百数十株樱花竞相盛开,夏季有紫阳花,秋季有红叶与樱树点缀水畔。冬季期间,游船暂停运营

历史与看点

​伏见十石舟​​是巡游曾为港口小镇的伏见水域的观光船。伏见港始于文禄3年(1594年),丰臣秀吉在建造伏见城之际开展了大规模的治水工程,此后这里作为连接京都、大坂以及全国各地的港口小镇而繁荣一时。港口曾热闹非凡,往来着幕府公认的过书船、旅客共乘的合乘船,以及满载来自全国各地物资的各式大小船只。

进入明治时代后,随着铁路等陆路交通的完善,伏见港结束了其漫长的历史使命。之后,曾经搭载旅客活跃于淀川上的十石舟与三十石船作为观光船重获新生,向来访的游客传递着伏见的历史。

游览与体验亮点

  • ​杨柳与酒窖的水畔景致​​: 船只从月桂冠大仓纪念馆后方的码头出发,行驶在杨柳掩映的宇治川派流水域。沿着曾为伏见城外护城河的濠川前行,可以饱览酒窖和旅馆等富有历史气息的风貌。
  • ​在三栖闸门下船参观​​: 游船在折返点伏见港广场靠岸,游客下船参观三栖闸门资料馆后返回。往返用时大约50分钟。三栖闸门是昭和4年(1929年)建成的水闸,它将伏见港引入宇治川新堤防的内侧,实现了与宇治川之间的船只通航。复原的旧操作室被改建为资料馆,并入选了日本土木学会的选奖土木遗产。
  • ​四季色彩​​: 3月下旬至4月上旬左右,沿河的一百数十株樱花竞相盛开。夏季,与当地居民一同种植的紫阳花点缀着水畔;秋季,沿河的红叶与樱树枝叶染上浓郁色彩。

漫步贴士

从京阪本线的中书岛站向东北方向步行约5分钟即到。乘船处位于从长建寺过河后的弁天桥下方。冬季期间,因需在上游拦截琵琶湖流来的河水以进行河道整修等工程,游船暂停运营。乘船处正北面即是月桂冠大仓纪念馆,向西北方向约280米处有寺田屋。

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