三鷹市大沢の里水車経営農家

ひとことで

​三鷹市大沢の里水車経営農家​​は、野川沿いに、通称「新車（しんぐるま）」と呼ばれる水車と、農家の建物が残る所です。水車は1808年ごろに造られ、1968年ごろまでの160年間、精米と製粉のために回り続けました。東京都の有形民俗文化財で、日本機械学会の機械遺産にも認定されています。

• ​直径約4.6メートルの水輪​​：水を受けて回る水輪は、1分間に10回から12回まわり、約6馬力の力がありました
• ​木の歯車と杵​​：組み木細工のような木の歯車が力を伝え、ケヤキの大きな杵を持ち上げては落とします
• ​農家の建物​​：母屋や土蔵、物置、水車用の用水路の跡も残り、水車経営農家の昔の姿を伝えています

歴史と見どころ

​三鷹市大沢の里水車経営農家​​には、通称「新車（しんぐるま）」と呼ばれる、日本でも有数の水車があります。江戸時代の1808年、文化5年ごろに造られ、何度も改造が重ねられました。今の装置は、搗き臼（つきうす）14個と杵14本、挽き臼2台などを備えた両袖型の大型水車で、規模も形式も、武蔵野地域を代表する営業用の水車です。

武蔵野地域の水車は、江戸時代から新田開発とともに数多く造られ、明治の末から大正にかけて最も盛んになりました。峯岸家は1817年、文化14年から5代にわたって、水車の経営に携わりました。水車は160年間、精米と製粉のために回り続けましたが、1968年、昭和43年ごろ、野川の改修で水の流れが変わり、止まります。それでも、八代目当主の峯岸清さんが水車全体を大切に保存したため、複雑な仕組みが今もよい状態で残っています。

敷地には、母屋やカッテ、土蔵、物置などの建物や、水車用の用水路の跡も残っています。東京都は「武蔵野（野川流域）の水車経営農家」として、平成10年に有形民俗文化財に指定しました。日本機械学会は2009年に、「旧峯岸水車場」として機械遺産に認定しています。今は三鷹市が管理・公開しています。

鑑賞・体験のポイント

• ​水輪​​: 水を受けて回る水輪は、直径約4.6メートルです。武蔵野に多い「中がけ」の水車で、1分間に10回から12回まわり、約6馬力の力がありました。今は、地下のタンクにためた水をポンプでくみ上げて回しています。
• ​木の歯車​​: 歯車の多くは、歯を1つずつ作って組んだ、組み木細工のような寄せ歯歯車です。武蔵野では、歯車を「万力（まんりき）」と呼びます。心棒と、杵を動かす搗心棒が直角に組まれ、噛み合う歯車がどちらも大小二重になっているのは、ほかには見られない工夫です。
• ​杵と搗き臼​​: 水輪の回転は、心棒と歯車を通して杵を持ち上げては落とす、上下の動きに変わります。杵はケヤキの角材で、長さ約3メートル、重さ約44キロもあります。ふだんは水輪だけが回り、杵や臼が動くのは特別公開のときです。

散策のヒント

施設では、市民解説員による解説があります。水輪から心棒、歯車、杵へと、力が伝わる順に見ていくと、仕組みがわかりやすくなります。

バスは、JR三鷹駅南口から乗って「竜源寺」で降り、歩いて5分です。近くには、大沢の里古民家もあります。国立天文台三鷹キャンパスへは東南東へ約610メートル、東京都立野川公園へは北北西へ約840メートルです。