三鹰市大泽之里水车经营农家

简介

​三鹰市大泽之里水车经营农家​​位于野川沿岸，保留着通称“新车（Shinguruma）”的水车以及农家建筑。该水车建造于1808年左右，在至1968年左右的160年间，一直为了碾米和制粉而持续运转。它已被指定为东京都的有形民俗文化财产，并被日本机械学会认定为机械遗产。

• ​直径约4.6米的水轮​​：受水流推动旋转的水轮每分钟转动10到12次，具备约6马力的动力
• ​木制齿轮与舂杵​​：宛如木工拼花般的木制齿轮传递动力，反复抬起并落下巨大的榉木舂杵
• ​农家建筑​​：主屋、土库、杂物房以及供水车引水用的水渠遗迹均得以保留，展现出昔日水车经营农家的原貌

历史与看点

​三鹰市大泽之里水车经营农家​​内拥有在日本也屈指可数的水车，通称“新车”。它始建于江户时代的文化5年（1808年）左右，其间历经多次改造。如今的装置配备有14个捣臼（舂臼）、14根舂杵和2台磨盘等，是一座双翼型大型水车，其规模与结构均堪称武藏野地区商业用水车的代表。

武藏野地区的水车自江户时代起伴随新田开发而大量兴建，在明治末期至大正年间最为鼎盛。峰岸家自文化14年（1817年）起历经5代人参与水车的经营。水车在长达160年的时间里为了碾米和磨粉持续运转，但到了昭和43年（1968年）左右，因野川的河道整治导致水流改变而停转。即便如此，在第八代当主峰岸清先生的悉心保存下，整套复杂的机械构造如今依然完好留存。

占地内还存有主屋、厨房用房（Katte）、土库、杂物房等建筑物，以及水车用水渠的遗迹。东京都于平成10年以“武藏野（野川流域）水车经营农家”的名义将其指定为有形民俗文化财产。日本机械学会于2009年以“旧峰岸水车场”之名将其认定为机械遗产。目前由三鹰市负责管理并对外开放。

参观与体验要点

• ​水轮​​：受水旋转的水轮直径约4.6米。它属于武藏野地区常见的中击式（中受型）水车，每分钟旋转10至12次，拥有约6马力的动力。如今通过水泵抽取储存在地下水箱中的水来驱动其运转。
• ​木制齿轮​​：齿轮多为逐个制作齿木拼接而成的镶齿木齿轮，宛如木拼工艺品。在武藏野地区，齿轮被称为“万力（Manriki）”。心轴与驱动舂杵的捣心轴呈直角相接，且咬合的齿轮均为大小双重结构，这种构想在其他地方难得一见。
• ​舂杵与捣臼​​：水轮的旋转动力通过心轴与齿轮转换为舂杵上下起落的往复运动。舂杵为榉木方材，长约3米，重约44公斤。平时通常仅有水轮旋转，舂杵和臼的运转仅在特别公开期间演示。

漫步提示

馆内有市民讲解员提供导览解说。按照从水轮到心轴、齿轮、再到舂杵的力量传递顺序观察，能够更容易理解其构造与运作机制。

交通方面，可从JR三鹰站南口搭乘巴士，在“龙源寺”站下车后步行5分钟即可到达。附近还坐落着大泽之里古民家。此外，从此处向东南偏东约610米是国立天文台三鹰园区，向西北偏北约840米是东京都立野川公园。