三鷹市大澤之里水車經營農家

簡介

​三鷹市大澤之里水車經營農家​​位於野川沿岸，保留著通稱“新車（Shinguruma）”的水車以及農家建築。該水車建造於1808年左右，在至1968年左右的160年間，一直為了碾米和製粉而持續運轉。它已被指定為東京都的有形民俗文化財產，並被日本機械學會認定為機械遺產。

• ​直徑約4.6米的水輪​​：受水流推動旋轉的水輪每分鐘轉動10到12次，具備約6馬力的動力
• ​木製齒輪與舂杵​​：宛如木工拼花般的木製齒輪傳遞動力，反覆抬起並落下巨大的櫸木舂杵
• ​農家建築​​：主屋、土庫、雜物房以及供水車引水用的水渠遺蹟均得以保留，展現出昔日水車經營農家的原貌

歷史與看點

​三鷹市大澤之里水車經營農家​​內擁有在日本也屈指可數的水車，通稱“新車”。它始建於江戶時代的文化5年（1808年）左右，其間歷經多次改造。如今的裝置配備有14個搗臼（舂臼）、14根舂杵和2臺磨盤等，是一座雙翼型大型水車，其規模與結構均堪稱武藏野地區商業用水車的代表。

武藏野地區的水車自江戶時代起伴隨新田開發而大量興建，在明治末期至大正年間最為鼎盛。峰岸家自文化14年（1817年）起歷經5代人參與水車的經營。水車在長達160年的時間裡為了碾米和磨粉持續運轉，但到了昭和43年（1968年）左右，因野川的河道整治導致水流改變而停轉。即便如此，在第八代當主峰岸清先生的悉心保存下，整套複雜的機械構造如今依然完好留存。

佔地內還存有主屋、廚房用房（Katte）、土庫、雜物房等建築物，以及水車用水渠的遺蹟。東京都於平成10年以“武藏野（野川流域）水車經營農家”的名義將其指定為有形民俗文化財產。日本機械學會於2009年以“舊峰岸水車場”之名將其認定為機械遺產。目前由三鷹市負責管理並對外開放。

參觀與體驗要點

• ​水輪​​：受水旋轉的水輪直徑約4.6米。它屬於武藏野地區常見的中擊式（中受型）水車，每分鐘旋轉10至12次，擁有約6馬力的動力。如今通過水泵抽取儲存在地下水箱中的水來驅動其運轉。
• ​木製齒輪​​：齒輪多為逐個製作齒木拼接而成的鑲齒木齒輪，宛如木拼工藝品。在武藏野地區，齒輪被稱為“萬力（Manriki）”。心軸與驅動舂杵的搗心軸呈直角相接，且咬合的齒輪均為大小雙重結構，這種構想在其他地方難得一見。
• ​舂杵與搗臼​​：水輪的旋轉動力通過心軸與齒輪轉換為舂杵上下起落的往復運動。舂杵為櫸木方材，長約3米，重約44公斤。平時通常僅有水輪旋轉，舂杵和臼的運轉僅在特別公開期間演示。

漫步提示

館內有市民講解員提供導覽解說。按照從水輪到心軸、齒輪、再到舂杵的力量傳遞順序觀察，能夠更容易理解其構造與運作機制。

交通方面，可從JR三鷹站南口搭乘巴士，在“龍源寺”站下車後步行5分鐘即可到達。附近還坐落著大澤之里古民家。此外，從此處向東南偏東約610米是國立天文台三鷹園區，向西北偏北約840米是東京都立野川公園。