✨ Được tạo bởi AIBảo tàng Tàu điện ngầm
Tiếng Nhật: 地下鉄博物館
Quận Edogawa, Tokyo
Thông tin này do AI viết và có thể có sai sót. Vui lòng kiểm tra giờ mở cửa, phí vào cửa và các thông tin khác qua nguồn chính thức trước khi đi.
🎧 Hướng dẫn bằng giọng nói(1:07)
Tóm tắt
Bảo tàng Tàu điện ngầm nằm dưới gầm cầu cạn của ga Kasai trên Tuyến Tokyo Metro Tozai và còn được gọi là "Chikahaku". Mở cửa vào ngày 12 tháng 7 năm 1986, đây là bảo tàng chuyên về tàu điện ngầm đầu tiên tại Nhật Bản. Đây là một bảo tàng tương tác, nơi du khách có thể học hỏi từ lịch sử tàu điện ngầm đến các công nghệ mới thông qua việc "nhìn ngắm, chạm vào và vận hành".
- Toa xe số 1001: Toa tàu điện ngầm đầu tiên của Nhật Bản, đã hoạt động trên Tuyến Ginza trong khoảng 40 năm cho đến tháng 4 năm 1968. Toa xe này được chỉ định là Tài sản Văn hóa Quan trọng của quốc gia.
- Mô phỏng lái tàu: Du khách có thể thao tác trên buồng lái giống hệt tàu thật và trải nghiệm cảm giác rung lắc khi đang vận hành.
- Metro Panorama: Mô hình cho thấy cách các đoàn tàu chạy dưới lòng đất Tokyo.
Lịch sử và Điểm tham quan nổi bật
Tuyến tàu điện ngầm đầu tiên trên thế giới ra đời vào năm 1863 tại London, nước Anh. Tại Nhật Bản, hệ thống tàu điện ngầm bắt đầu khi đoạn đường dài 2,2 km giữa Ueno và Asakusa ở Tokyo được khai thông vào ngày 30 tháng 12 năm 1927 (năm Showa thứ 2). Bảo tàng Tàu điện ngầm được thành lập với mong muốn giúp thế hệ trẻ, đặc biệt là học sinh tiểu học và trung học cơ sở, hiểu rõ hơn về tàu điện ngầm. Vào ngày 12 tháng 7 năm 1986, bảo tàng chuyên về tàu điện ngầm đầu tiên của Nhật Bản đã mở cửa dưới gầm cầu cạn của ga Kasai trên Tuyến Tozai. Đây là bảo tàng dạng tương tác nơi người xem có thể "nhìn ngắm, chạm vào và vận hành" để tìm hiểu từ lịch sử đến công nghệ mới của tàu điện ngầm, và còn được gọi là "Chikahaku". Đơn vị vận hành là Quỹ Văn hóa Metro.
Một trong những điểm nổi bật là Toa xe số 1001. Đây là toa xe từng chạy trên đoạn Ueno - Asakusa khi Công ty Tàu điện ngầm Tokyo bắt đầu kinh doanh tuyến tàu điện ngầm đầu tiên ở phương Đông, và đã phục vụ trên Tuyến Ginza trong khoảng 40 năm cho đến tháng 4 năm 1968. Nhờ sử dụng thân xe hoàn toàn bằng thép, cửa tự động và hệ thống dừng tàu tự động, toa xe này được đánh giá là hình mẫu cho các toa tàu điện ngầm sau này. Vào ngày 15 tháng 9 năm 2017, toa xe được chỉ định là Tài sản Văn hóa Quan trọng của quốc gia. Đây là lần đầu tiên một phương tiện chạy bằng điện dùng cho đường sắt, tức tàu điện, nhận được chỉ định này. Cũng trong năm đó, nó được Hiệp hội Kỹ sư Cơ khí Nhật Bản công nhận là Di sản Kỹ thuật Cơ khí số 86.
Bên trong bảo tàng được chia theo từng chủ đề như: Lịch sử tàu điện ngầm, Xây dựng tàu điện ngầm, Bảo vệ tàu điện ngầm, Cơ chế hoạt động của toa xe, Tàu điện ngầm Nhật Bản và thế giới.
Điểm tham quan và trải nghiệm
- Toa xe số 1001 và Toa xe số 301: Tại khu vực "Lịch sử tàu điện ngầm", Toa xe số 1001 màu vàng và Toa xe số 301 màu đỏ của Tuyến Marunouchi được trưng bày. Bên trong Toa xe số 1001 thường ngày đóng cửa và chỉ được mở cho khách vào trong các sự kiện.
- Trải nghiệm lái tàu và làm trưởng tàu: Mô phỏng lái tàu cho phép thao tác trên bàn điều khiển giống như tàu thật và trải nghiệm cả độ rung lắc khi tàu chạy. Từ hàng ghế thông thường cũng có thể xem hình ảnh tàu đang chạy nên cả gia đình có thể cùng thưởng thức. Việc lái thiết bị mô phỏng của Tuyến Chiyoda chỉ giới hạn cho học sinh tiểu học trở lên. Toa xe dòng 01 của Tuyến Ginza đã được chuyển đổi thành thiết bị mô phỏng dành cho trưởng tàu.
- Metro Panorama và công việc dưới lòng đất: Tại Metro Panorama, bạn có thể hiểu được các đoàn tàu di chuyển như thế nào dưới lòng đất Tokyo. Khu vực "Xây dựng tàu điện ngầm" giới thiệu phương pháp đào đường hầm thông qua đĩa cắt của máy khiên đào (shield machine). Tại "Bảo vệ tàu điện ngầm", bạn có thể trải nghiệm công việc phát lệnh tại trung tâm điều hành tổng hợp.
Lời khuyên khi đi dạo
Khi đến bằng tàu điện từ hướng Nishi-Funabashi, cổng soát vé ở phía sau cùng "Cổng Bảo tàng Tàu điện ngầm" là thuận tiện nhất. Khi đến từ hướng Nakano, hãy ra khỏi Cổng Trung tâm và băng qua Đường Vành đai số 7 là tới ngay. Bảo tàng không cho phép vào lại sau khi đã ra ngoài, vì vậy hãy chỉ rời đi sau khi đã tham quan xong. Bạn không thể ăn bên trong bảo tàng, nhưng có thể dùng đồ uống tại khu vực nghỉ giải lao. Công viên Giải trí Tổng hợp (Vườn hoa) cách khoảng 1,5 km về phía nam, và Sở thú Tự nhiên Quận Edogawa cách khoảng 1,6 km về phía tây bắc.
Vị trí địa điểm © OpenStreetMap contributors (ODbL)
Mở trong Google MapsKhi đi bộ, hãy dùng asobot
- Vị trí của bạn hiện trên bản đồ, giúp bạn tìm các địa điểm gần đó
- Nghe giọng nói của hướng dẫn liên tục theo thứ tự lộ trình (có phụ đề)
- Vừa xem bản đồ vừa đi đến địa điểm tiếp theo
Mở trên điện thoại
Quét để mở địa điểm này trong asobot trên điện thoại.














