나가타니 소엔 생가

한마디로

우지타와라초의 유야다니에 있는, 일본 녹차 제법의 기초를 닦은 나가타니 소엔이 태어난 집입니다. 소엔은 겐분 3년(1738년)에 '아오세이 센차 제법'을 고안했고, 제법을 아낌없이 전파한 덕분에 이 제법은 오늘날 일본 녹차의 근원이 되었습니다.

• ​소엔의 호이로 흔적​​: 건물 안에 제차에 쓰인 호이로의 흔적이 보존되어 있습니다. 생가와 호이로 흔적은 쇼와 49년(1974년)에 마을 지정 문화재가 되었습니다
• ​초가지붕과 돌담​​: 초가지붕은 헤이세이 19년(2007년)에 뜻있는 지역 주민들이 결성한 '나가타니 소엔 옹 현창회'에 의해 전면적으로 새로 이어졌습니다. 지금도 일부 남아 있는 돌담에서 본래의 큰 가옥의 자취를 엿볼 수 있습니다
• ​일본유산 유야다니​​: 생가와 유야다니의 차밭, 차 농가, 차 도매상 거리 풍경은 일본유산 '일본차 800년의 역사 산책'을 구성하는 문화재입니다

역사와 볼거리

​나가타니 소엔 생가​​는 우지타와라초의 유야다니에 위치한 곳으로, 일본 녹차 제법의 기초를 닦은 나가타니 소엔이 태어난 집입니다. 유야다니 골짜기 가장 안쪽에 자리잡고 있으며, 바로 곁에는 소엔을 모시는 차소묘진샤가 진좌해 있습니다.

에도 시대 중기인 겐분 3년(1738년), 소엔은 15년에 걸친 연구 끝에 '아오세이 센차 제법'을 고안해 냈습니다. 이 방법은 어린 찻잎 싹을 찐 다음, '호이로'라 불리는 기구 위에서 손으로 비비면서 건조하는 방식으로 '우지 제법'이라고도 불립니다. 이전까지의 '찌거나 삶고, 건조하는' 공정에 '건조 전 비비기' 과정을 추가함으로써, 거칠었던 달임차 형태에서 아름다운 녹색과 비교할 수 없을 정도의 향과 풍미를 지닌 차로 일본차가 크게 탈바꿈하게 되었습니다.

소엔은 에도의 차 상인인 야마모토 카헤에에게 판매를 맡겼습니다. 카헤에는 그 뛰어난 품질을 인정하고 '덴카이치(천하제일)'라는 이름을 붙여 판매하기 시작했다고 전해집니다. 소엔이 제법을 아낌없이 전파한 덕분에 아오세이 센차 제법은 전국으로 퍼져나갔고, 오늘날 일본 녹차의 근원이 되었습니다.

지금의 건물은 제차에 사용되었던 오래된 호이로 흔적을 보존하기 위해 쇼와 35년(1960년)에 지역 주민들의 손으로 저택 터에 지어진 것입니다. 생가와 호이로 흔적은 쇼와 49년(1974년)에 마을 지정 문화재가 되었습니다.

감상 및 체험 포인트

• ​소엔의 호이로 흔적​​: 건물 내부에는 제차에 사용된 호이로 흔적이 보존되어 있습니다. 아오세이 센차 제법이 탄생한 장소에서 그 도구의 흔적을 눈앞에서 직접 볼 수 있습니다.
• ​초가지붕과 돌담​​: 손상이 눈에 띄기 시작했던 초가지붕은 뜻있는 지역 주민들이 결성한 '나가타니 소엔 옹 현창회'에 의해 헤이세이 19년(2007년)에 전면 개보수되었습니다. 본래의 가옥은 안채 외에도 차를 만드는 작업장과 창고를 갖춘 큰 규모였으며, 부지는 차소묘진샤 옆까지 이어져 있었던 것으로 보입니다. 지금도 일부 남아 있는 돌담에서 그 자취를 엿볼 수 있습니다.
• ​일본유산과 경관자산​​: 생가와 유야다니의 차밭, 차 농가, 차 도매상 거리 풍경은 일본유산 '일본차 800년의 역사 산책'을 구성하는 문화재입니다. 또한 유야다니는 '녹차의 고향'으로서 헤이세이 27년(2015년)에 교토부 경관자산으로도 등록되었습니다.

산책 팁

차량을 이용하는 경우 소엔코유안 얀탄 주차장에 주차하고 도보로 약 15분 정도 걸립니다. 얀탄에서 생가까지는 남동쪽으로 약 740m 떨어져 있어, 일본유산인 유야다니의 거리 풍경을 즐기며 걸어갈 수 있습니다. 매년 5월 상순부터 중순 사이의 일요일에는 '나가타니 소엔 생가 햇차 축제'가 열려, 생가의 차밭에서 찻잎 따기와 새싹을 이용한 차 만들기를 체험해 볼 수 있습니다.