東京站丸之內站舍

簡介

東京站丸之內站舍由辰野金吾設計，於1914年啟用，是一座紅磚結構的車站站舍，被列為日本國家重要文化財產。在1945年的空襲中，其3層部分及南北兩座穹頂受損毀壞，戰後一直作為2層建築使用。2012年完成保存修復工程，至今仍作為車站繼續發揮功能。

• ​綿長的紅磚站舍​​：南北長約335米，被認為是以磚為主要材料的建築物中規模最大的建築
• ​南北穹頂的天花板​​：八角形穹頂的角落裡，排列著展翼約2.1米的雕鷹和生肖浮雕
• ​KITTE花園的景致​​：從丸之內南口對面的KITTE頂樓花園，可以將站舍全景盡收眼底

歷史與看點

​東京站丸之內站舍​​於1914年12月正式啟用。該建築由辰野金吾設計，正對從皇居向東筆直延伸的行幸通。其南北長約335米，被視為以磚結構為主體的建築物中規模最大的建築，並被指定為日本國家重要文化財產。

在1923年的關東大地震中，站舍並未受到嚴重破壞。然而在1945年5月的空襲中，南北兩座穹頂、內部裝飾及3層部分被燒毀。戰後的改建工程中拆除了3層部分，將其改為2層結構，施工於1947年3月結束。當時，穹頂的屋面被改成了八角形屋頂，穹頂內部則覆蓋了杜拉鋁製成的天花板。在物資和資金匱乏的情況下，施工人員將原本留作戰鬥機使用的杜拉鋁塗上白漆，製成了天花板。

保存與修復工程於2007年5月動工，並在2012年重現了創建時期的風貌。工程復原了3層部分及南北兩座穹頂，並儘可能對遺留的部分進行保存與利用。

觀賞與體驗亮點

• ​紅磚外牆​​：1層和2層保留了當時的飾面磚，3層則排列著新製作的約40萬塊飾面磚。通過混合在3種不同條件下燒製的磚塊，再現了大正時代的燒製成色不均。儘管如此，據說若是仔細凝視，依然能夠辨認出新舊部分的交界。
• ​穹頂天花板​​：南北兩座穹頂呈八角形，其內部景觀與浮雕根據當年的照片和圖紙進行了復原。天花板的8個角落各有一隻展翼約2.1米的雕鷹。牆壁的8個角落飾有生肖浮雕，根據方位僅排列著8個生肖。並不包含代表正北、正東、正南、正西的子、卯、午、酉。
• ​穹頂地面​​：抬頭仰望之後，也請留心腳下。自1947年起守護車站往來行人長達60年的杜拉鋁天花板，在修復工程中被拆除。為了傳承那段記憶，原天花板的設計圖案被複刻在了穹頂的地面上。

漫步提示

若想俯瞰整座站舍，不妨前往丸之內南口前KITTE 6層的屋頂花園——KITTE花園。這裡不僅可以將站舍全景一覽無遺，夜晚還能欣賞到被燈光點亮的站舍身姿。在入口位於丸之內北口穹頂內部的東京站畫廊，可以近距離觀賞創建時期的磚牆。站舍內還設有東京站大飯店。從丸之內南口步行約5分鐘的地方，坐落著三菱一號館美術館。