도쿄역 마루노우치 역사

한마디로

도쿄역 마루노우치 역사는 다쓰노 긴고가 설계하여 1914년에 개업한 붉은 벽돌 역사로, 국가 중요문화재입니다. 1945년 공습으로 3층 부분과 남북의 돔을 잃어 종전 후에는 2층 건물로 사용되어 왔습니다. 2012년에 보존 및 복원 공사를 마치고 현재도 역으로 사용되고 있습니다.

• ​붉은 벽돌의 긴 역사​​: 남북 길이가 약 335미터로, 벽돌을 주재료로 한 건물 중 최대 규모의 건축물로 꼽힙니다
• ​남북 돔의 천장​​: 8각형 돔 모퉁이에 날개를 펼치면 약 2.1미터에 달하는 독수리와 십이지 부조가 줄지어 있습니다
• ​KITTE 가든에서의 전망​​: 마루노우치 남쪽 출구 앞 KITTE의 옥상 정원에서 역사를 한눈에 내려다볼 수 있습니다

역사와 볼거리

​도쿄역 마루노우치 역사​​는 1914년 12월에 개업한 역사입니다. 다쓰노 긴고가 설계하였으며, 고쿄에서 동쪽으로 곧게 뻗은 교코도리(미유키도리라고도 함) 거리 정면에 자리 잡고 있습니다. 남북 길이가 약 335미터로 벽돌을 주로 사용한 건물 중 최대 규모의 건축물로 꼽히며, 국가 중요문화재로 지정되어 있습니다.

1923년 간토 대지진 때는 큰 피해가 없었습니다. 하지만 1945년 5월 공습으로 남북의 돔과 내부, 3층 부분이 소실되었습니다. 전후 공사로 3층 부분을 철거하고 2층 건물로 개수되었으며, 공사는 1947년 3월에 끝났습니다. 이때 돔 지붕은 팔각 지붕으로 바뀌었고, 돔 안쪽은 두랄루민 천장으로 덮였습니다. 자재와 자금이 부족한 가운데 전투기용으로 비축해 두었던 두랄루민에 하얀 페인트를 칠해 만든 천장입니다.

보존 및 복원 공사는 2007년 5월에 시작되어 2012년에 창건 당시의 모습을 되찾았습니다. 3층과 남북 돔을 복원하고, 남아 있던 부분은 가능한 한 보존하여 활용하고 있습니다.

감상 및 체험 포인트

• ​붉은 벽돌 외벽​​: 1층과 2층에는 당시의 화장 벽돌이 남아 있고, 3층에는 새로 제작된 약 40만 장의 화장 벽돌이 채워져 있습니다. 3가지 조건으로 구워낸 벽돌을 섞어 다이쇼 시대의 고르지 않은 구움색을 나타냈습니다. 그럼에도 눈을 가늘게 뜨고 자세히 살펴보면 신구의 경계를 구분할 수 있다고 합니다.
• ​돔 천장​​: 남북 돔은 8각형으로, 내부 모습과 부조는 당시의 사진과 도면을 바탕으로 복원되었습니다. 천장의 8개 모퉁이에는 날개를 펼치면 약 2.1미터에 달하는 독수리가 있습니다. 벽면의 8개 모퉁이에는 십이지 부조가 있으며, 방위에 따라 8개의 간지만 배치되어 있습니다. 동서남북을 나타내는 자(子·쥐), 묘(卯·토끼), 오(午·말), 유(酉·닭)는 없습니다.
• ​돔 바닥​​: 위를 올려다본 뒤에는 발밑도 살펴보시기 바랍니다. 1947년부터 60년 동안이나 역을 오가는 사람들을 지켜보았던 두랄루민 천장은 복원 공사 때 철거되었습니다. 그 기억을 잇기 위해 천장의 디자인이 돔 바닥에 새겨져 있습니다.

산책 팁

역사 전체를 조망하고 싶다면 마루노우치 남쪽 출구 앞에 있는 KITTE 6층의 옥상 정원인 KITTE 가든으로 올라가 보세요. 역사를 한눈에 바라볼 수 있으며, 밤에는 조명이 켜진 야경도 감상할 수 있습니다. 마루노우치 북쪽 출구 돔 내부에 입구가 있는 도쿄 스테이션 갤러리에서는 창건 당시의 벽돌 벽을 가까이서 살펴볼 수 있습니다. 역사에는 도쿄 스테이션 호텔도 입점해 있습니다. 마루노우치 남쪽 출구에서 도보로 약 5분 거리에는 미쓰비시 이치고칸 미술관이 있습니다.