從東京站到皇居：丸之內站舍、三菱一號館美術館、二重橋與東御苑

本路線從東京站丸之內站舍出發，途經紅磚外觀的三菱一號館美術館，漫步至皇居外苑眺望二重橋。最後經大手門進入皇居東御苑，步行探訪江戶城本丸遺蹟與天守台。

歷史與地域魅力

皇居周邊分布著廣闊的江戶城遺蹟。皇居東御苑是利用原江戶城本丸、二之丸、三之丸的一部分整修而成的庭園，在江戶時代，本丸內曾建有宏偉寬敞的宮殿。皇居外苑的皇居前廣場一帶，在江戶時代被稱為“西之丸下”，曾是幕府重臣的宅邸所在地。

進入明治時代後，西之丸下曾被用作明治政府的官廳和營房等，後在伊藤博文的指示下全部拆除，修建成開闊的大廣場。在其東側，三菱於1894年在丸之內建成了其首座西洋風格辦公建築——三菱一號館。在東京站興建前後，車站西南側逐漸形成了被稱為“一丁倫敦（Iccho London）”的日本最早的辦公街區。1914年開業的東京站丸之內站舍，坐落在從皇居向東筆直延伸的行幸通大道的正前方。

戰後的昭和24年（1949年），原皇室苑地的一部分對外開放，皇居外苑成為國民公園。皇居東御苑則從昭和43年（1968年）起向公眾開放。三菱一號館在原址復原後於2010年作為美術館開館，東京站丸之內站舍也於2012年恢復了創建當年的風貌。一天之內，便能串聯起江戶城遺址與明治、大正時期的紅磚建築。

主要看點精選

• ​東京站丸之內站舍​​：由辰野金吾設計，於1914年12月開業的車站站舍，被指定為日本國家重要文化財產。南北全長約335米。在1945年5月的空襲中，南北兩座圓頂和3層部分被燒毀，戰後曾長期作為2層建築使用。2012年完成保存與復原工程後，3層及南北圓頂得以重現。圓頂天花板上飾有展開雙翼約2.1米的雄鷹浮雕，牆壁上則按照方位排列著八個生肖浮雕。
• ​三菱一號館美術館​​：依照喬賽亞·康德（Josiah Conder）的原始設計，在原址復原了由其設計並於1894年竣工的三菱一號館。藏品以19世紀末的西方美術為主，收錄了圖盧茲-羅特列克、雷東、瓦洛東等藝術家的作品。館內還設有由原銀行營業室復原而成的咖啡酒吧Café 1894，以及種植著約40種玫瑰的中庭。
• ​皇居外苑​​：擁有一片散布著約2000棵黑松的廣闊大草坪廣場。從皇居前廣場通往正門的護城河上，架設著前方的正門石橋與後方的正門鐵橋兩座橋梁，合稱二重橋；平時不供通行，僅在宮中舉行正式儀式時使用。苑內還立有由高村光雲等東京美術學校教職員製作的楠木正成銅像，以及曾發生“櫻田門外之變”的櫻田門。
• ​皇居東御苑​​：穿過大手門，便能看到鐵炮百人組晝夜輪流執勤的百人番所，本丸內則鋪展著廣闊的大草坪。留在本丸最北側的是天守台。明曆3年（1657年）大火將天守燒毀後，次年僅重建了天守台，天守本身未再重建。這裡還有“松之大廊下”遺址，引發“忠臣藏”復仇夜襲的事件就發生在這裡，以及參考18世紀中葉左右的庭園圖紙建造的二之丸庭園。

推薦路線與所需時間

建議遊覽時間約為5小時。從JR東京站丸之內南口出來後，首先可以欣賞站舍外觀。若想俯瞰全景，建議登上南口正前方KITTE商場6層的屋頂庭園KITTE花園。從丸之內南口到三菱一號館美術館約350米，步行約5分鐘。沿KITTE旁的步行道前行，即可看到紅磚建築的後側。

離開美術館後，向西步行約480米即可到達皇居外苑。建議以外苑南端的楠公休憩所（楠公Rest House）為起點，瞻仰楠木正成銅像後前往櫻田門。隨後沿護城河向北前行，會途經二重橋和巽櫓。如果時間有限，也可略過櫻田門直接前往二重橋。在和田倉噴泉公園稍作休憩後，從大手門進入皇居東御苑。

進入東御苑時需領取入園票，離園時交還。參觀百人番所後前往本丸，一直步行至本丸最北側的天守台。返程時，若從平川門或北桔橋門出園，最近的車站是竹橋站；若返回大手門出園，大手町站則是最近的車站。東御苑設有閉園日，出行前請通過宮內廳的閉園日曆進行確認。

行程總結

從展現明治與大正時期風貌的紅磚站舍和辦公建築，穿過黑松廣場與護城河，走入曾是江戶城核心的本丸。這是一段從東京門戶出發、宛如逆流追溯時代的單日步行之旅。最後站在天守台前時，不妨想像一下，這裡曾經矗立過連同天守台高約60米、在日本歷代城堡天守中最高的天守。