飛行神社

ひとことで

日本の航空の先駆者、二宮忠八が、大正4年（1915年）に、八幡の自邸の中に私財を投じて創建した神社です。飛行機の事故で亡くなる人が増えたことに心を痛めた忠八が、その霊を慰め、航空の安全と航空事業の発展を祈るために建てました。本殿の中央には、天磐船に乗って天から降ったと伝わる饒速日命を祀ります。

• ​古代西洋風の拝殿​​：平成元年（1989年）に、飛行の原理の発見から100年を記念して、忠八の次男が建て替えた拝殿です。円柱が並び、発明のきっかけとなったカラスを描いたステンドグラスで飾られています
• ​境内のエンジン​​：航空自衛隊のF-104J戦闘機に積まれていたジェットエンジンと、1983年に大阪湾で網にかかって引き揚げられた零戦のエンジンがあります
• ​二宮忠八資料館​​：忠八が自分で撮った当時の写真や、晩年に作った玉虫型飛行器の模型のほか、一人の奉納者から寄せられた1000機のプラモデルなどを見ることができます

歴史と見どころ

​飛行神社（ひこうじんじゃ）​​は、日本の航空の先駆者、二宮忠八（にのみやちゅうはち）が、大正4年、1915年に、八幡の自邸の中に私財を投じて創建した神社です。愛媛県の八幡浜に生まれた忠八は、陸軍にいたころ、翼を広げて滑空するカラスの姿から着想を得て、ゴム動力の「カラス型飛行器」を作り、明治24年、1891年に、香川県の丸亀で飛ばすことに成功しました。続いて、人が乗れる「玉虫型飛行器」を考えましたが、資金が足りず、薬の会社で働いて資金を貯め、八幡に土地を求めて、実物大の機体を作り始めます。ところが、明治36年、1903年に、アメリカのライト兄弟が飛行に成功したと知り、製作をあきらめました。その後、飛行機の事故で亡くなる人が増えたことに心を痛め、その霊を慰め、航空の安全と航空事業の発展を祈るために、この神社を建てました。

本殿の中央には、天磐船（あめのいわふね）に乗って天から降ったと伝わる饒速日命（にぎはやひのみこと）を祀ります。そのほか、国籍を問わず航空事故で亡くなった人々や、航空の発展に尽くした人々を祀る祖霊社と、薬の業界の先人を祀る薬光神社があります。

鑑賞・体験のポイント

• ​古代西洋風の拝殿​​: 今の拝殿は、平成元年、1989年に、飛行の原理の発見から100年を記念して、忠八の次男が建て替えたものです。円柱が並び、発明のきっかけとなったカラスを描いたステンドグラスで飾られています。
• ​境内のエンジン​​: 境内には、航空自衛隊のF-104J戦闘機に積まれていたジェットエンジンが、大きなガラスケースに入れて展示されています。1983年に大阪湾で網にかかって引き揚げられた、零戦のエンジンもあります。
• ​二宮忠八資料館​​: 併設の資料館では、忠八が自分で撮った当時の写真や、晩年に作った玉虫型飛行器の模型のほか、一人の奉納者から寄せられた1000機のプラモデルなどを見ることができます。

散策のヒント

京阪本線の石清水八幡宮駅から、南東へ歩いて5分ほどです。忠八など発明した人を祀ることから、航空の安全のほか、開発や発明、学業成就や合格を祈る人も訪れます。近くには、らくがき寺として知られる単伝庵や、神応寺があります。