飛行神社✨ AI生成
由AI根據 Motokoka 的照片(CC BY-SA 4.0,Wikimedia Commons)繪製成插畫 照片標題:「Hiko-Jinja (Shrine about aviation) 1.jpg」 asobot 以 CC BY-SA 4.0 許可發布此插畫。 照片中的作品、商標及人物的相關權利不包含在此許可中。 圖片來源一覽

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飛行神社

日語:飛行神社

八幡市

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簡介

這是日本航空先驅二宮忠八於大正4年(1915年)自籌資金,在其位於八幡的私宅內創建的神社。忠八因飛機失事而遇難的人數增多而感到痛心,為了慰藉這些靈魂並祈求航空安全及航空事業的發展,建立了這座神社。本殿中央供奉著據傳乘天磐船從天而降的饒速日命。

  • ​古代西洋風拜殿​​:平成元年(1989年),為紀念發現飛行原理100週年,由忠八的次子重建的拜殿。圓柱林立,並裝飾有描繪啟發發明的烏鴉圖案的彩色玻璃
  • ​境內的發動機​​:有曾搭載於航空自衛隊F-104J戰鬥機上的噴氣發動機,以及1983年在大阪灣被漁網捕獲、打撈上岸的零式戰鬥機發動機
  • ​二宮忠八資料館​​:可以看到忠八本人當年拍攝的照片、他在晚年製作的吉丁蟲型飛行器模型,以及由一位奉納者捐贈的1000架塑膠模型等

歷史與看點

​飛行神社​​是由日本航空先驅二宮忠八於大正4年(1915年)自籌資金在其位於八幡的私宅內創建的神社。二宮忠八出生於愛媛縣八幡濱,在服陸軍役期間,他從烏鴉展翅滑翔的身影中獲得靈感,製作了橡筋動力的“烏鴉型飛行器”,並於明治24年(1891年)在香川縣丸龜成功試飛。隨後,他構思了載人的“吉丁蟲型飛行器”,但由於資金不足,他進入製藥公司工作積攢資金,並在八幡購置土地開始建造全尺寸機身。然而,在明治36年(1903年)得知美國萊特兄弟試飛成功後,他放棄了製作。之後,因飛機失事而遇難的人數增多,二宮為此感到痛心,為了慰藉這些靈魂並祈求航空安全及航空事業的發展,他建立了這座神社。

本殿中央供奉著據傳乘天磐船從天而降的饒速日命。此外,還有供奉不分國籍在空難中遇難的人員以及為航空發展做出貢獻之人的祖靈社,以及供奉製藥界先人的藥光神社。

鑑賞與體驗亮點

  • ​古代西洋風拜殿​​:現在的拜殿是二宮忠八的次子於平成元年(1989年)為紀念發現飛行原理100週年而重建的。拜殿圓柱林立,並裝飾有描繪啟發發明的烏鴉圖案的彩色玻璃。
  • ​境內的發動機​​:境內的大型玻璃展櫃中陳列著曾搭載於航空自衛隊F-104J戰鬥機上的噴氣發動機。此外,還有1983年在大阪灣被漁網捕獲打撈上岸的零式戰鬥機發動機。
  • ​二宮忠八資料館​​:在附屬的資料館中,可以看到二宮忠八本人當年拍攝的照片、他在晚年製作的吉丁蟲型飛行器模型,以及由一位奉納者捐贈的1000架塑膠模型等展品。

漫步指南

從京阪本線的石清水八幡宮站向東南步行約5分鐘即到。由於這裡供奉著二宮忠八等發明者,除了祈求航空安全外,也有很多人前來祈求研發、發明、學業有成和考試及格。附近還有被稱為“塗鴉寺”的單傳庵以及神應寺。

景點位置 © OpenStreetMap contributors(ODbL)

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