青梅鐵道公園

簡介

青梅鐵道公園位於青梅市的永山公園內，是一座以展示真實鐵道車輛為主的公園。作為日本鐵道開業90週年的紀念項目，由當時的日本國有鐵道於1962年開設。公園於2026年3月21日翻新重開，陳列著從明治時代的蒸汽機車到0系新幹線共計13輛車輛。

• ​13輛實物車輛​​：包括7輛蒸汽機車、被指定為國家重要文化財的ED16、0系新幹線等在內，所有展示車輛均建有頂棚遮蓋。
• ​新加入的3輛車輛​​：通過翻新改造，曾在中央線與青梅線大展身手的橙色201系，以及ED60和115系全新加入展示。
• ​全新紀念館​​：設有駕駛模擬器，以及讓遊客手繪的列車圖案在螢幕鐵軌上行駛的互動體驗。

歷史與看點

青梅鐵道公園是一座位於青梅市永山公園內的鐵路主題公園。作為鐵道開業90週年的紀念事業，由當時的日本國鐵開設，於1962年10月19日正式開園。公園以實物鐵道車輛為中心進行保存和展示。

因設施老化進行翻新工程，公園自2023年8月起閉園。隨後於2026年3月21日作為“傳達以中央線、青梅線為首的鐵道歷史的學習場所”重新開放。在原有的10輛基礎上，新增了201系、ED60、115系3輛列車，使展示車輛達到13輛。所有展示車輛均設有頂棚。

園內展示有7輛蒸汽機車。D51製造於昭和15年（1940年），在32年間累計行駛了213萬公里。此外，還並排陳列著英國製造的明治時期5540號與2221號、以“八六”（Hachiroku）“九六”（Kyuroku）暱稱廣為人知的大正時期8620型與9600型（9608號）、C11型1號機車，以及日本最大的水櫃式蒸汽機車E10型。

電力機車ED16型1號機車製造於昭和6年（1931年）。該車型奠定了日本國產電力機車的基礎，於平成30年（2018年）被指定為國家重要文化財。昭和40年（1965年）以後，它作為主力在青梅線和南武線上運行，並於昭和55年（1980年）退役。

觀賞與體驗亮點

• ​中央線、青梅線的201系​​：橙色的201系是曾在中央線和青梅線活躍的通勤型電車，於2010年10月17日結束商業運行。車頭正面配有“青梅特快”的列車類別顯示器。
• ​0系新幹線車內​​：0系新幹線是曾活躍在東海道新幹線上的列車。遊客可以進入車內參觀，也可以從緊鄰的正前方草坪野餐廣場近距離欣賞。
• ​紀念館內的體驗​​：全新的紀念館中設有駕駛模擬器（收費），所用設備接近駕駛員實際操作的儀器。這裡還提供互動體驗，能讓遊客自己畫出的列車在顯示屏上的鐵軌中跑動起來。

遊覽建議

從JR青梅線的青梅站步行約需15分鐘。公園地處高地，途中有一段較陡的坡道。園內沒有停車場。青梅宿距離此處西南偏西方約520米。一進大門，ED60機車便映入眼簾。在通往0系新幹線的階梯旁，設有一座巧妙利用斜坡建造的5米寬大型滑梯。公園的官方吉祥物“野良園長”，是以曾在公園居住了7年、甚至榮升為園長的三花貓“野良”為原型設計的。