Công viên Đường sắt Ome

Tóm tắt

Công viên Đường sắt Ome là công viên trưng bày chủ yếu các toa xe đường sắt thực tế, nằm trong Công viên Nagayama thuộc thành phố Ome. Nơi đây được mở cửa vào năm 1962 bởi Đường sắt Quốc gia Nhật Bản thời bấy giờ, như một dự án kỷ niệm 90 năm ngày khai trương đường sắt Nhật Bản. Công viên đã mở cửa trở lại sau khi cải tạo vào ngày 21 tháng 3 năm 2026, quy tụ 13 toa xe từ đầu máy hơi nước thời Meiji đến tàu Shinkansen series 0.

• ​13 toa xe thực tế​​: Toàn bộ 13 phương tiện, bao gồm 7 đầu máy hơi nước, đầu máy điện ED16 được xếp hạng là Tài sản Văn hóa Quan trọng cấp quốc gia và tàu Shinkansen series 0, đều được che chắn bằng mái che.
• ​3 toa xe mới được bổ sung​​: Nhờ đợt cải tạo, đoàn tàu 201 series màu cam từng hoạt động trên tuyến Chuo và tuyến Ome, cùng với đầu máy ED60 và toa tàu 115 series đã được bổ sung vào bộ sưu tập.
• ​Nhà trưng bày mới​​: Có thiết bị mô phỏng lái tàu cùng trải nghiệm vẽ tranh tàu điện và ngắm nhìn hình vẽ chạy trên đường ray hiển thị trên màn hình.

Lịch sử và Điểm tham quan

Công viên Đường sắt Ome là một công viên đường sắt nằm trong Công viên Nagayama ở thành phố Ome. Công viên do Đường sắt Quốc gia thời bấy giờ thành lập như một dự án kỷ niệm 90 năm ngày khai trương đường sắt, chính thức mở cửa vào ngày 19 tháng 10 năm 1962. Nơi đây lưu giữ và trưng bày chủ yếu các toa xe đường sắt thực tế.

Công viên đã tạm đóng cửa từ tháng 8 năm 2023 để thực hiện công tác cải tạo do cơ sở vật chất xuống cấp. Sau đó, vào ngày 21 tháng 3 năm 2026, nơi này đã mở cửa trở lại với vai trò là "không gian học tập truyền tải lịch sử đường sắt, trọng tâm là tuyến Chuo và tuyến Ome". Ba phương tiện gồm 201 series, ED60 và 115 series đã được bổ sung vào 10 toa xe trước đây, nâng tổng số toa xe trưng bày lên 13. Tất cả các toa xe trưng bày đều có mái che.

Có 7 đầu máy hơi nước tại đây. Đầu máy D51 được chế tạo vào năm Showa thứ 15 (1940) và đã chạy 2,13 triệu km trong suốt 32 năm. Ngoài ra, tại đây còn có các đầu máy số 5540 và số 2221 thời Meiji được chế tạo tại Anh, đầu máy kiểu 8620 và kiểu 9600 (số 9608) thời Taisho được gọi thân mật bằng biệt danh "Hachiroku" và "Kyuroku", đầu máy C11 số 1, cùng đầu máy E10 - đầu máy hơi nước kiểu thùng (tank locomotive) lớn nhất Nhật Bản.

Đầu máy điện ED16 số 1 được sản xuất vào năm Showa thứ 6 (1931). Đây là dòng máy đặt nền móng cho việc nội địa hóa đầu máy điện của Nhật Bản, và được chỉ định là Tài sản Văn hóa Quan trọng cấp quốc gia vào năm Heisei thứ 30 (2018). Từ năm Showa thứ 40 (1965) trở đi, nó chạy như đầu máy chủ lực trên tuyến Ome và tuyến Nambu, trước khi ngừng hoạt động vào năm Showa thứ 55 (1980).

Điểm nổi bật khi Tham quan và Trải nghiệm

• ​Đoàn tàu 201 series của tuyến Chuo và tuyến Ome​​: Toa tàu 201 series màu cam là tàu điện chở khách đi làm hằng ngày từng phục vụ trên tuyến Chuo và tuyến Ome. Đoàn tàu đã kết thúc vận hành thương mại vào ngày 17 tháng 10 năm 2010. Mặt trước của toa xe có gắn bảng hiển thị loại tàu "Ome Tokkai" (Tàu nhanh đặc biệt Ome).
• ​Bên trong tàu Shinkansen series 0​​: Shinkansen series 0 là loại tàu từng hoạt động trên tuyến Tokaido Shinkansen. Du khách có thể bước vào bên trong toa tàu, hoặc ngắm nhìn ở cự ly gần từ bãi cỏ dã ngoại ngay phía trước.
• ​Trải nghiệm tại Nhà trưng bày​​: Bên trong nhà trưng bày mới có máy mô phỏng lái tàu (có thu phí) sử dụng các thiết bị gần giống với thiết bị do người lái tàu điều khiển. Nơi đây còn có trải nghiệm thú vị khi bức tranh tàu điện do bạn tự vẽ sẽ xuất hiện và lăn bánh trên đường ray trên màn hình.

Lưu ý khi Tham quan

Mất khoảng 15 phút đi bộ từ ga Ome trên tuyến JR Ome. Công viên nằm trên khu đất cao và có dốc đứng trên đường đi. Ở đây không có bãi đỗ xe. Ome-juku nằm cách nơi này khoảng 520 mét về phía tây tây nam. Ngay khi bước vào cổng, đầu máy ED60 sẽ đón chào du khách. Bên cạnh cầu thang dẫn đến tàu Shinkansen series 0 có một cầu trượt lớn rộng 5 mét tận dụng độ dốc của địa hình. Nhân vật chính thức của công viên, "Trưởng công viên Nora", được lấy hình mẫu từ một chú mèo tam thể tên Nora từng sống tại công viên suốt 7 năm và thậm chí đã trở thành trưởng công viên.