東武博物館

ひとことで

東武博物館は、身近な交通機関である鉄道やバスに親しめるよう、東武鉄道の歴史や役割を紹介する博物館です。東武鉄道の創立90周年を記念して、1989年に開館しました。開業のために英国から輸入された蒸気機関車をはじめ、引退後も大切に保存されてきた実物の車両が並びます。

• ​5号蒸気機関車​​：東武鉄道の出発点となった機関車で、開業時の姿に復元されています。汽笛を鳴らして車輪を回すようすを、ショーで見学できます
• ​ウォッチングプロムナード​​：東向島駅のホームの下から、実際に走っている電車の車輪やモーターを、すぐ近くで観察できます
• ​運転体験と大パノラマ​​：東武電車の運転台やバスの運転席で、運転を体験できます。大パノラマでは、約130両の模型電車が走ります

歴史と見どころ

​東武博物館（とうぶはくぶつかん）​​は、墨田区東向島（ひがしむこうじま）にある、鉄道とバスの博物館です。1897年（明治30年）に設立された東武鉄道の、創立90周年を記念して、1989年（平成元年）5月20日に開館しました。館内は8つのコーナーに分かれ、東武鉄道の歴史や文化、役割を紹介しています。

東武鉄道は、1899年（明治32年）に、北千住と久喜の間の40.1キロメートルで開業しました。このとき、英国のベヤーピーコック社から蒸気機関車を輸入して、営業を始めています。蒸気機関車は、のちに主に貨物を担い、1966年（昭和41年）に全廃されました。

館内と屋外には、引退したあとも大切に保存されてきた実物の車両が並びます。1924年（大正13年）、東武鉄道が初めて浅草（今のとうきょうスカイツリー駅）と西新井の間を電化したときに走った木造電車、デハ1形5号もその一つです。日光・鬼怒川温泉への特急として長く親しまれた1720系デラックスロマンスカーの先頭部分や、かつて日光を走った路面電車もあります。

鑑賞・体験のポイント

• ​5号蒸気機関車​​: 東武鉄道の出発点となった機関車です。開業のため1898年（明治31年）に輸入された12両のうちの1両で、開業時の姿に復元されています。真ちゅう製の金色の蒸気ドームや、第一動輪のはねよけに付けられた弓形の銘板が特徴です。汽笛を鳴らして車輪を回すようすを、約3分のショーで見学できます。
• ​ウォッチングプロムナード​​: 東向島駅のホームの下にあり、実際に走っている電車の車輪やモーターなどを、すぐ近くから観察できます。ふだんは撮りにくい電車の下の部分を、写真に残せる場所としても人気です。
• ​運転体験と大パノラマ​​: 東武電車の運転台や、バスの実物の運転席で、運転を体験できます。横14メートル、奥行き7メートルの大パノラマでは、約130両の模型電車が走るショーで、東武鉄道の一日を紹介しています。

散策のヒント

東武スカイツリーラインの東向島駅のとなりにあり、改札口を出て、博物館前通りを右へ進みます。2階には、向島の文化と歴史を紹介する向島サテライトがあります。向島とは、隅田川の東岸一帯の呼び名で、江戸から見て「向こうの島」という意味が込められています。蒸気機関車とパノラマのショーは、開始時間が決まっています。西へ約360メートルには、向島百花園があります。