아스카야마 공원

한마디로

아스카야마 공원은 JR 오지역 바로 옆에 위치한 벚꽃 명소로 알려진 공원입니다. 8대 쇼군 도쿠가와 요시무네가 벚나무를 심고 에도 서민들의 나들이를 위해 개방한 장소로, 이른바 일본 최초의 공원이라고 전해집니다. 메이지 6년(1873년)에는 일본 최초의 도시공원 중 하나로 인정받았습니다.

• ​도쿄 도내 손꼽히는 벚꽃 명소​​: 600그루가 넘는 벚나무가 심어져 있습니다. 소메이요시노 외에도 옅은 녹색 꽃이 피는 '교이코' 등의 겹벚꽃도 감상할 수 있습니다
• ​아스카야마비​​: 요시무네의 치적을 기리는 비석으로, 공원 중심 부근에 세워져 있습니다. 읽기 어려운 비문으로 유명합니다
• ​아스카르고와 전시 차량​​: 달팽이를 닮은 모노레일 '아스카르고'를 타고 산 정상으로 올라갈 수 있습니다. 공원 안에는 증기기관차와 도덴 전차가 전시되어 있습니다

역사와 볼거리

​아스카야마 공원​​은 도쿄도 기타구 오지역 옆에 있는 아스카야마를 공원으로 조성한 곳입니다. 산의 해발고도는 25.4미터입니다.

에도 시대의 대표적인 벚꽃 놀이 명소는 우에노의 간에이지였습니다. 그러나 행락객이 늘어나면서 혼잡이 심해졌습니다. 이에 도쿠가와 요시무네의 명에 따라 우에노 이외의 벚꽃 명소를 만들기 위해 교호 5년부터 6년(1720~1721년)에 걸쳐 총 1,270그루의 벚나무가 식재되었습니다. 벚나무가 크게 자란 겐분 2년(1737년)에는 산 위에 아스카야마비가 세워졌습니다.

요시무네는 아스카야마를 에도 서민들의 유람을 위해 개방하였으며, 이른바 일본 최초의 공원이라고 전해집니다. 넓은 아스카야마에는 에도 사람들이 나들이하러 찾아왔습니다. 꽃놀이에서는 '가와라케나게(흙그릇 던지기)'라는 놀이가 유행했습니다. 절벽 위에서 초벌구이한 작은 접시를 던지는 단순한 놀이입니다. 우타가와 히로시게도 아스카야마에서 바라본 북쪽의 풍경을 니시키에(채색 판화)로 그렸습니다.

메이지 6년(1873년)에는 일본 최초의 도시공원 중 하나로 인정받았습니다. 그 후 시부사와 에이이치가 1901년에 이곳에 본저를 두었습니다. 원내에는 지금도 기타구 아스카야마 박물관, 종이 박물관, 시부사와 사료관의 3개 박물관과 구 시부사와 정원의 반코로가 남아 있습니다. 각각에 대한 자세한 이야기는 각 명소의 안내를 참고해 주십시오.

감상·체험 포인트

• ​벚꽃과 수국​​: 원내에는 600그루를 넘는 벚나무가 심어져 있어 도내 굴지의 벚꽃 명소로 꼽힙니다. 봄에는 소메이요시노 외에도 꽃이 옅은 녹색을 띠는 '교이코'나 크고 옅은 홍자색 꽃이 피는 '복록수' 등의 겹벚꽃도 즐길 수 있습니다. JR 선로를 따라 조성된 '아스카노코미치'에는 수국이 핍니다.
• ​석비 둘러보기​​: 아스카야마비는 도쿄도 지정 유형문화재입니다. 읽기 어렵기로 유명한 비문은 아스카야마를 유원지로 삼은 요시무네의 치적을 찬양하는 내용입니다. 사쿠라노후 비석은 사쿠마 쇼잔의 '사쿠라노후(벚꽃의 부)' 유묵을 바탕으로 가쓰 가이슈의 뜻에 따라 세워졌습니다.
• ​차량과 전철 풍경​​: 증기기관차 D51형 853호와 1978년(쇼와 53년) 4월까지 공원 옆 아라카와선을 달리던 도덴 6080호가 전시되어 있으며, 차량 내부로 들어갈 수 있습니다. 전망 광장 데크에서는 신칸센과 일반 전철이 잘 보입니다.

산책 팁

JR 오지역 중앙 출구로 나와 공원 쪽으로 가면 바로 앞에 '아스카 파크 레일'의 공원 입구역이 있습니다. 달팽이를 닮아 '아스카르고'라는 애칭이 붙은 자체 구동식 모노레일로, 약 2분이면 정상역에 도착합니다. 휠체어나 유모차로도 이용할 수 있습니다.

산 위에서는 공원 중심 부근에 있는 아스카야마비를 감상한 후, 전망 광장에서 전철을 바라보아도 좋습니다. 어린이 놀이터에는 높이 7미터가 넘는 3층 규모의 성 모양 놀이기구와 모래밭, 그네가 있어 아이를 동반한 가족도 시간을 보낼 수 있습니다. 수국 철에는 돌아가는 길에 아스카노코미치를 걸으면 선로를 따라 핀 꽃을 감상할 수 있습니다.