Nihonbashi✨ Được tạo bởi AI
AI vẽ minh họa từ ảnh của arashio1 (CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons) Tên ảnh:「026 日本橋3 - panoramio.jpg」 asobot công bố hình minh họa này theo giấy phép CC BY-SA 4.0. Quyền đối với tác phẩm, nhãn hiệu và con người xuất hiện trong ảnh không thuộc giấy phép này. Danh sách nguồn hình ảnh

日本語で見る →

Nihonbashi

Tiếng Nhật: 日本橋

Quận Chuo, Tokyo

Thông tin này do AI viết và có thể có sai sót. Vui lòng kiểm tra giờ mở cửa, phí vào cửa và các thông tin khác qua nguồn chính thức trước khi đi.

Nếu phát hiện sai sót, hãy báo cho chúng tôi bằng nút “✏️ Có chỗ sai” trên màn hình địa điểm này trong asobot →

🎧 Hướng dẫn bằng giọng nói(1:06)

Tóm tắt

Cây cầu vòm đôi bằng đá bắc qua Sông Nihonbashi này từng là điểm khởi đầu của Năm tuyến đường huyết mạch (Gokaido) trong thời kỳ Edo. Cây cầu hiện nay được xây dựng vào năm 1911 (năm Minh Trị thứ 44) và được chỉ định là Tài sản văn hóa quan trọng của quốc gia vào năm 1999 (năm Heisei thứ 11). Ở chính giữa cầu có gắn "Cột mốc số 0 đường bộ Nhật Bản" (Nihonkoku Doro Genpyo).

  • ​Tượng Kỳ lân có cánh​​: Trên trụ ở trung tâm cầu, kỳ lân—vốn là sinh vật không có cánh hay vây—được đặt với hình dáng có thêm cả cánh và vây.
  • ​Tượng sư tử và chữ khắc tên cầu​​: Ở bốn góc cầu, các bức tượng sư tử ôm huy hiệu của Thành phố Tokyo, và chữ "Nihonbashi" trên các trụ chính là do chính tay Tokugawa Yoshinobu viết.
  • ​Quảng trường Genpyo​​: Tại quảng trường ở chân cầu phía tây bắc có một bản sao của Cột mốc số 0 đường bộ Nhật Bản và "Cột mốc đường bộ thành phố Tokyo," vốn là một Tài sản văn hóa quan trọng của quốc gia.

Lịch sử và Điểm tham quan nổi bật

​Nihonbashi​ là cây cầu bắc qua Sông Nihonbashi, nối Nihonbashi Muromachi 1-chome với Nihonbashi 1-chome. Cây cầu gỗ đầu tiên do Tokugawa Ieyasu cho bắc vào năm 1603 (năm Keicho thứ 8). Sang năm sau, năm 1604 (năm Keicho thứ 9), nơi đây trở thành điểm khởi đầu của Năm tuyến đường huyết mạch do Ieyasu quy định.

Cây cầu hiện tại là cây cầu thế hệ thứ 20, được khánh thành vào ngày 3 tháng 4 năm 1911 (năm Minh Trị thứ 44). Đây là một cây cầu vòm đôi bằng đá dài khoảng 49 mét và rộng khoảng 27 mét, với hai nhịp vòm bắc từ trụ cầu ở giữa sông sang hai bờ. Đây là tác phẩm tiêu biểu cho loại cầu trang trí với sự hợp tác giữa các kỹ sư công chính, kiến trúc sư và nhà điêu khắc. Nhờ sự hài hòa giữa các họa tiết trang trí kết hợp phong cách Nhật Bản, Trung Hoa, phương Tây với thân cầu, công trình đã được chỉ định là Tài sản văn hóa quan trọng của quốc gia vào năm 1999 (năm Heisei thứ 11). Vào năm 1963 (năm Showa thứ 38), tuyến vành đai trung tâm (Inner Circular Route) của đường cao tốc Shuto đã được xây dựng chạy ngay phía trên cây cầu.

Ở phần lòng đường giữa cầu có gắn một tấm hình vuông mỗi cạnh 50 cm mang tên "Cột mốc số 0 đường bộ Nhật Bản". Chữ khắc trên đó là thủ bút của Thủ tướng đương thời, Sato Eisaku. Ban đầu tại vị trí này từng dựng "Cột mốc đường bộ thành phố Tokyo", đồng thời kiêm nhiệm vụ làm cột đỡ đường dây điện cho xe điện mặt đất. Trong đợt cải tạo đường vào năm 1972 (năm Showa thứ 47), Cột mốc đường bộ thành phố Tokyo đã được di dời đến "Quảng trường Genpyo" ở chân cầu phía tây bắc, và Cột mốc số 0 đường bộ Nhật Bản được đặt vào vị trí đó.

Điểm thưởng ngoạn và trải nghiệm

  • ​Tượng Kỳ lân​​: Ở hai bên của trụ trang trí lớn tại trung tâm cầu có các bức tượng kỳ lân bằng đồng. Kỳ lân là một linh vật thiêng liêng trong truyền thuyết Trung Hoa, thông thường không có cánh cũng như vây. Kỳ lân ở Nihonbashi có cả cánh và vây, mang theo ước vọng cầu mong cho cây cầu và khu vực này sẽ tiếp tục phát triển vượt bậc.
  • ​Tượng sư tử​​: Trên các bệ trang trí ở bốn góc cầu có các bức tượng sư tử ôm huy hiệu của Thành phố Tokyo như một chiếc khiên, thể hiện sự bảo hộ và uy nghiêm của Thành phố Tokyo. Các mẫu tượng gốc của kỳ lân và sư tử do nhà điêu khắc Watanabe Osao chế tác.
  • ​Chữ khắc tên cầu​​: Bốn trụ cầu chính gắn các bức phù điêu khắc chữ "Nihonbashi". Đây là nét bút của vị Tướng quân (Shogun) cuối cùng của Mạc phủ Tokugawa, Tokugawa Yoshinobu.

Gợi ý dạo bước

Từ ga Mitsukoshimae của Tokyo Metro, đi bộ mất khoảng 2 phút và từ ga Nihombashi mất khoảng 3 phút. Trước tiên, bạn có thể ghé thăm "Quảng trường Genpyo" ở chân cầu phía tây bắc để ngắm nhìn bản sao của Cột mốc số 0 đường bộ Nhật Bản và Cột mốc đường bộ thành phố Tokyo, sau đó bước lên cầu để chiêm ngưỡng các tượng kỳ lân, sư tử cũng như nét chữ trên các trụ chính, giúp hiểu rõ nguồn gốc lịch sử của cây cầu. Vì Cột mốc số 0 đường bộ Nhật Bản thật nằm ngay giữa làn xe cơ giới nên đừng bước ra lòng đường để đến gần. Ở chân cầu phía bắc, đối diện với Quảng trường Genpyo qua con đường về phía đông, có một bia tưởng niệm nơi khai sinh Chợ cá Nihonbashi. Cách khoảng 220 mét về phía bắc là Cửa hàng chính Mitsukoshi Nihombashi, và cách khoảng 360 mét là Bảo tàng Tưởng niệm Mitsui.

Vị trí địa điểm © OpenStreetMap contributors (ODbL)

Mở trong Google Maps

Hướng dẫn có địa điểm này (1)

Khi đi bộ, hãy dùng asobot

  • Vị trí của bạn hiện trên bản đồ, giúp bạn tìm các địa điểm gần đó
  • Nghe giọng nói của hướng dẫn liên tục theo thứ tự lộ trình (có phụ đề)
  • Vừa xem bản đồ vừa đi đến địa điểm tiếp theo
Đi bộ với bản đồ và giọng nói (mở trong asobot)
Đi bộ với bản đồ và giọng nóiMở