尾根绿道

简介

尾根绿道是沿着町田市多摩丘陵山脊延伸的一条散步道。它原本是在第二次世界大战期间的1943年为了测试坦克性能而建造的道路，在当地至今也被称为“坦克道路”。战后的1975年，其管理权被移交给町田市，并被整修为了尾根绿道。这里是町田市的赏樱名胜之一。

• ​蜿蜒曲折的道路​​：左右弯曲且起伏众多的路线，保留了当年作为坦克试验道路时的风貌
• ​春樱与夏荫​​：春天樱花盛开，夏天树木则会形成令人舒适的树荫
• ​从容漫步之道​​：设有路障阻挡车辆通行，可以悠闲地散步。部分路段穿过东京都立小山内里公园内部，还可以接触公园的自然景致

历史与看点

​尾根绿道​​是沿着町田市多摩丘陵山脊延伸的散步道。其中一部分路段经过与八王子市的交界处。它的开端是第二次世界大战期间的1943年（昭和18年）建造的“坦克道路”。当时在这里测试了相模原相模陆军造兵厂制造的坦克性能。施工中动员了朝鲜人。陆军购买了沿着山脊的约8公里土地，并在当年的年底建成了这条测试道路。据说测试主要针对的是九七式中战车Chi-Ha。

关于“坦克道路”这个名称，流传着一个小故事。在测试之前，为了提醒附近居民注意，会分发传单或张贴告示。因此，居民们得知了这条测试道路的存在，据说久而久之就将其称为“坦克道路”了。

战后，这条道路后来转由防卫厅管理。大约从1970年开始，兴起了要求归还该道路的运动，1975年其管理权被移交给町田市。之后，这里被整修为尾根绿道，其中一部分穿过东京都立小山内里公园内部。如今，它作为市民散步的道路而受到喜爱，成为町田市的赏樱名胜之一。

游览与体验要点

• ​道路形态中留下的痕迹​​：当年的坦克测试道路没有铺砌路面，左右蜿蜒，由于依山脊而建，因而起伏众多。即便如今已成为散步绿道，这一特征依然清晰可见。设立在数处的解说导览牌也诉说着这里曾是陆军设施的历史。
• ​春天的樱花与夏天的树荫​​：春天盛开美丽的樱花，夏天则形成宜人的树荫。在町田市的名花景点介绍中，尾根绿道也被列为赏樱名胜。
• ​小山内里公园路段​​：在东京都立小山内里公园内，尾根绿道是公园的看点之一。由于路上设有车挡，可以悠闲地散步。位于公园内的尾根绿道上还设有展望广场。

散步贴士

从町田巴士中心搭乘开往“经由市立室内泳池往野津田车库”方向的巴士，在“尾根绿道入口”下车。请注意，经由根岸、图师的“町26 开往野津田车库”方向的巴士不去往“尾根绿道入口”方向。步行时，如果多留意道路的转弯和起伏，就能感受到当年作为坦克测试道路的风貌。由于尾根绿道的一部分穿过东京都立小山内里公园内部，因此还可以接触到公园的自然风光。