Hồ Shinryu

Tóm tắt

Đây là một hồ nhân tạo có chu vi khoảng 24 km và tổng chiều dài khoảng 8 km, trải dài ở vùng hạ lưu của Hẻm núi Taishakukyo, một Danh lam thắng cảnh cấp quốc gia. Hồ được hình thành nhờ đập sông Taishaku hoàn thành vào năm Taisho thứ 13 (1924), và hai bên bờ hồ có các vách đá dựng đứng cùng những tảng đá kỳ vĩ nhô cao. Cây cầu màu đỏ nổi bật trên mặt hồ trong xanh thẫm là cảnh quan biểu tượng của hồ nước này.

• ​Hai cây cầu là Tài sản văn hóa hữu hình được đăng ký​​: Cầu Shinryu, cây cầu giàn thép được xây dựng vào năm Showa thứ 5 (1930), và Cầu Sakura, cây cầu vòm thép được xây dựng vào năm Showa thứ 12 (1937), đều được đăng ký là Tài sản văn hóa hữu hình cấp quốc gia
• ​Dạo bộ quanh ba cây cầu đỏ​​: Cung đường đi dạo băng qua ba cây cầu màu đỏ gồm Cầu Momiji hiện nay, Cầu Shinryu và Cầu Sakura mất khoảng 50 phút cho một vòng đi bộ
• ​Ngắm nhìn hẻm núi từ mặt hồ​​: Du khách có thể ngước nhìn cận cảnh các vách đá sừng sững ở hai bên bờ từ mặt nước bằng thuyền du ngoạn hoặc thuyền kayak

Lịch sử và điểm đặc sắc

​Hồ Shinryu​ là một hồ nhân tạo có chu vi khoảng 24 km và tổng chiều dài khoảng 8 km, trải dài ở vùng hạ lưu của Hẻm núi Taishakukyo, một Danh lam thắng cảnh cấp quốc gia. Nằm trải dài qua Tojo-cho thuộc thành phố Shobara và Jinsekikogen-cho, hồ được hình thành nhờ đập sông Taishaku ngăn dòng hẻm núi đá vôi. Hoàn thành vào năm Taisho thứ 13 (1924), đập nước này là một trong những đập bê tông thời kỳ đầu tiên ở Nhật Bản và từng sở hữu thân đập cao nhất Nhật Bản tại thời điểm khánh thành. Hiện nay đập vẫn đang được sử dụng để phát thủy điện.

Tuy là một hồ nước do con người tạo ra, hai bên bờ hồ lại có các vách đá dựng đứng và những tảng đá kỳ vĩ nhô cao, mở ra khung cảnh hòa quyện với thiên nhiên của hẻm núi. Cây cầu màu đỏ nổi bật trên mặt hồ trong xanh thẫm là cảnh quan biểu tượng của hồ nước này.

Điểm tham quan và trải nghiệm

• ​Hai cây cầu là Tài sản văn hóa hữu hình được đăng ký​​: Cầu Shinryu là cây cầu giàn thép được xây dựng vào năm Showa thứ 5 (1930), vốn có tên ban đầu là Cầu Momiji. Vào thời điểm xây dựng, đây là cây cầu có nhịp dài nhất Nhật Bản đối với loại cầu đường bộ có kết cấu này. Khi được thay thế vào năm Showa thứ 60 (1985), toàn bộ cây cầu đã được đặt lên sà lan trên hồ để di dời đến vị trí hiện tại, đổi tên thành Cầu Shinryu và hiện được sử dụng làm cầu đi bộ trên đường mòn dạo bộ. Cầu Sakura là cây cầu vòm thép được xây dựng vào năm Showa thứ 12 (1937) như một cây cầu trên tuyến đường tham quan Hẻm núi Taishakukyo. Cả hai cây cầu đều được đăng ký là Tài sản văn hóa hữu hình cấp quốc gia.
• ​Dạo bộ quanh ba cây cầu đỏ​​: Có một cung đường đi dạo băng qua ba cây cầu màu đỏ gồm Cầu Momiji hiện nay (được xây mới thay thế), Cầu Shinryu và Cầu Sakura, mất khoảng 50 phút cho một vòng đi bộ.
• ​Ngắm nhìn hẻm núi từ mặt hồ​​: Du khách có thể ngắm nhìn cận cảnh các vách đá sừng sững ở hai bên bờ từ mặt nước bằng thuyền du ngoạn (khoảng 40 phút vòng quanh hồ) hoặc chèo thuyền kayak ngược dòng lên phía thượng nguồn. Bạn cũng có thể ngắm nhìn Cầu Sakura từ trên thuyền du ngoạn.

Lời khuyên khi dạo bộ

Màu xanh mướt của cây cỏ vào mùa xuân và sắc lá đỏ mùa thu đặc biệt tuyệt đẹp, nhất là khung cảnh lá đỏ phản chiếu trên mặt hồ vào mùa thu là điều không thể bỏ qua. Mùa lá đỏ thường đẹp nhất vào khoảng từ cuối tháng 10 đến đầu tháng 11 hàng năm. Để đến vùng Kami-Taishaku ở thượng lưu mất khoảng 20 phút đi ô tô; phần giới thiệu toàn bộ hẻm núi được trình bày tại điểm "Hẻm núi Taishakukyo", còn cầu đá tự nhiên và hang động đá vôi được giới thiệu tại các điểm "Cầu đá tự nhiên Onbashi" và "Hang Hakuundo".