暗峠

ひとことで

生駒山地を越えて大阪と奈良を結ぶ、標高455メートルの峠です。名前は、木々がうっそうと茂り、昼でも暗い山越えの道だったことに由来するといわれます。峠を越える暗越奈良街道（くらがりごえならかいどう）は、古代から難波と奈良を最短距離で結ぶ道として知られ、1986年に「日本の道百選」に選ばれました。

• ​峠に残る石畳​​：峠の付近には江戸時代から残る石畳の道があり、昔の旅人を迎えた石仏も残っています
• ​峠の茶屋と家並み​​：頂上の近くには昔ながらの茶屋があり、家並みや石畳が昔の面影を伝えています
• ​松尾芭蕉の句​​：元禄7年（1694年）、最後の旅の途中の芭蕉がこの峠を越え、9月9日の重陽（ちょうよう）の節句に「菊の香に くらがり登る 節句哉（かな）」と詠みました

歴史と見どころ

​暗峠​​（くらがりとうげ）は、生駒山地を越えて大阪と奈良を結ぶ峠です。峠の上が大阪府東大阪市東豊浦町と奈良県生駒市西畑町の境で、標高は455メートルあります。名前は、木々がうっそうと茂り、昼でも暗い山越えの道だったことに由来するといわれます。

峠を越える暗越奈良街道（くらがりごえならかいどう）は、古代から難波と奈良を最短距離で結ぶ道として知られてきました。江戸時代には、お伊勢参りをはじめ多くの旅人が行き来し、明治時代に大阪鉄道（今の JR 大和路線）が開通するまでは、幹線道路としてにぎわいました。元禄7年（1694年）には、最後の旅の途中の松尾芭蕉が、大坂へ向かうためにこの峠を越えました。9月9日、重陽（ちょうよう）の節句のことで、「菊の香に くらがり登る 節句哉（かな）」という句を詠んでいます。

今は国道308号などが、ほぼこの街道の道筋をたどっています。暗越奈良街道は、1986年に「日本の道百選」に選ばれました。

鑑賞・体験のポイント

• ​峠に残る石畳​​: 峠の付近には江戸時代から残る石畳の道があり、昔の旅人を迎えた石仏も残っています。大阪側から上ると、府県境のあたりで路面がコンクリートから石畳に変わります。
• ​峠の茶屋と家並み​​: 頂上の近くには昔ながらの茶屋があり、家並みや石畳が昔の面影を伝えています。府県境を示す古い看板も立っています。
• ​大阪側の急な上りと奈良側の棚田​​: 大阪側から峠までは急な上りが続きます。峠から奈良側へは緩やかな下りになり、生駒市西畑町の美しい棚田が広がります。

散策のヒント

大阪側からは、近鉄奈良線の枚岡駅から歩いて約40分です。大阪府が案内するハイキングコースでは、枚岡神社と枚岡公園を通って暗越奈良街道を上り、峠を越えて奈良方面へ歩きます。奈良側の最寄りは近鉄生駒線の南生駒駅です。峠の近くは道幅が2メートルに満たない所もあり、車1台がやっと通れるほどです。週末はハイキングの人も多いので、車に気をつけて歩きましょう。峠から南西へ約930メートルの所には、府民の森 なるかわ園地があります。枚岡神社や枚岡公園の見どころは、それぞれのスポットの案内をご覧ください。