生駒山上遊樂園✨ AI生成
由AI根據 8-hachiro 的照片(CC BY-SA 4.0,Wikimedia Commons)繪製成插畫 照片標題:「Ikoma Hikoutou01.jpg」 asobot 以 CC BY-SA 4.0 許可發布此插畫。 照片中的作品、商標及人物的相關權利不包含在此許可中。 圖片來源一覽

日本語で見る →

生駒山上遊樂園

日語:生駒山上遊園地

生駒市

本介紹由 AI 撰寫,可能有錯誤。營業時間、費用等資訊,請在出發前通過官方資訊確認。

如發現錯誤,請通過 asobot 中此景點頁面的“✏️ 有不對的地方”告訴我們 →

🎧 語音導覽(1:09)

簡介

生駒山上遊樂園是位於海拔642米的生駒山山頂的遊樂園。1929年,近鐵的前身大阪電氣軌道隨著纜車山上線的開通而開設了該園。從開園之初就存在的飛行塔,是日本國內現存最古老的大型遊樂設施。

  • ​飛行塔​​:4架飛機形狀的吊艙通過鋼索懸吊,環繞塔身旋轉。戰爭期間曾用作防空監視哨,因而免於拆除
  • ​山頂景觀​​:俯瞰大阪平原與奈良盆地,天氣晴朗時還能遠眺大阪灣對面的淡路島
  • ​生駒纜車​​:從近鐵生駒站換乘纜車,即可登上山上的遊樂園

歷史與看點

​生駒山上遊樂園​​是一座坐落於聳立在奈良縣與大阪府交界處的生駒山山頂的遊樂園。海拔為642米。1929年,近鐵的前身大阪電氣軌道隨著攀登生駒山的纜車山上線的開通,在山頂站附近開設了該園。遊樂園是為了開發鐵道沿線而建造的。

遊樂園的象徵是開園當初就存在的飛行塔。在現存的大型遊樂設施中,它是日本國內最古老的。設計者是致力於大型遊樂設施國產化的技術專家土井萬藏。最初設有電梯,兼作展望台使用。其他地方的飛行塔因第二次世界大戰期間的金屬徵集等原因而不復存在。而這座飛行塔因被海軍用作監視敵機的防空監視哨,從而免遭拆除。此後歷經多次翻修,至今仍在運轉。

在2021年度,生駒的纜車與飛行塔入選了日本土木學會的選獎土木遺產。它被認為是展現日本私鐵開拓觀光舉措的最古老設施。

遊覽與體驗要點

  • ​乘坐飛行塔​​:4架可容納7人的飛機形狀吊艙由鋼索吊起,逆時針旋轉。4隻機械臂從鋼架塔身延伸出來,使吊艙在旋轉的同時上下升降。
  • ​山頂景觀​​:大阪平原與奈良盆地在眼前展開。據說如果天氣晴朗,甚至可以眺望到130多公里外的小豆島。在大阪方向,還可以隔著大阪灣看到淡路島。
  • ​生駒山的一等三角點​​:飛行塔南側設有生駒山山頂的一等三角點。海拔為642.0米,位於園內迷你蒸汽機車軌道環繞的罕見位置。

漫步提示

從近鐵生駒站乘坐纜車,在生駒山上站下車,遊樂園就展現在眼前。纜車於1918年開通了鳥居前至寶山寺區間,是日本最早的商業運營纜車。通往山上遊樂園的區間則是1929年開通的寶山寺至生駒山上段。如果途中在寶山寺站下車,還可以順道前往步行約10分鐘的寶山寺。若是自駕前往,可以使用與信貴生駒Skyline相連的停車場。從生駒山山頂向南下行約1.5公里處,便是暗嶺。

景點位置 © OpenStreetMap contributors(ODbL)

在 Google 地圖中開啟

包含此景點的導覽(1)

邊走邊用 asobot

  • 在地圖上顯示當前位置,瞭解附近的景點
  • 按路線順序連續收聽導覽的語音(帶字幕)
  • 一邊看地圖,一邊前往下一個景點
用地圖和語音遊覽(在 asobot 中開啟)
用地圖和語音遊覽開啟