Đèo Kuragari

Tóm tắt

Đèo Kuragari là một con đèo thuộc dãy núi Ikoma, nằm trên ranh giới giữa thành phố Ikoma và thành phố Higashiosaka thuộc tỉnh Osaka. Từng được sử dụng từ xa xưa như một con đèo trên tuyến đường ngắn nhất nối liền Osaka và Nara, nơi đây từng tấp nập người qua lại hướng về Ise vào thời kỳ Edo. Ngày nay, con đường lát đá vẫn còn lưu lại trên đèo và đã trở thành một cung đường đi bộ đường dài.

• ​Quốc lộ lát đá​​: Quốc lộ 308 đi qua đèo có một đoạn lát đá, và đường quốc lộ lát đá được cho là hiếm thấy trên toàn quốc. Người ta cũng nói rằng đây là tàn tích được lát từ thời kỳ Edo để phục vụ việc sankin-kotai (luân phiên trình diện).
• ​Nguồn gốc tên gọi​​: Tên gọi này được cho là bắt nguồn từ việc cây cối mọc um tùm khiến nơi đây ban ngày cũng tối tăm.
• ​Đoạn đường xuống dốc phía Nara​​: Từ con đèo đi về phía Nara là một con dốc thoai thoải, rải rác các bức tượng Phật bằng đá cùng khung cảnh ruộng bậc thang trải rộng.

Lịch sử và Điểm tham quan

​Đèo Kuragari​ là một con đèo thuộc dãy núi Ikoma, nằm trên ranh giới giữa thành phố Ikoma và thành phố Higashiosaka thuộc tỉnh Osaka. Đèo nằm ở phần yên ngựa cách đỉnh núi Ikoma khoảng 1,5 km về phía nam, với độ cao 455 m. Tuyến đường Nara Kaido nối liền Osaka và Nara ngắn nhất, nay là Quốc lộ 308, chạy vượt qua con đèo này.

Từ xa xưa, đây đã là con đèo quan trọng để vượt qua núi Ikoma, và có thuyết cho rằng đây chính là con đường "Kusaka no Tadagoe" xuất hiện trong Kojiki và Man'yoshu. Vào thời kỳ Edo, nơi đây từng nhộn nhịp dòng người qua lại giữa Osaka và Yamato hoặc Ise. Trên đèo từng có vài quán trọ, quán trà nhỏ (kakechaya), và bảng niêm yết thông cáo của chính quyền (kosatsuba). Nhà thơ haiku Matsuo Basho cũng từng vượt qua con đèo này trong chuyến hành trình cuối cùng của đời mình. Con đèo cũng là một địa điểm trọng yếu về mặt quân sự; trong Cuộc vây hãm Osaka (Chiến dịch mùa đông), Tokugawa Ieyasu đã lệnh cho Endo Yoshitaka trấn giữ nơi đây.

Đến giữa thời kỳ Meiji, khi tuyến đường sắt JR Kansai Main Line hiện nay được khánh thành, và vào đầu thời kỳ Taisho khi tuyến Kintetsu Nara Line đi vào hoạt động, con đường đèo đã nhanh chóng trở nên vắng vẻ. Về nguồn gốc tên gọi, bên cạnh thuyết cho rằng do cây cối rậm rạp nên ban ngày cũng tối tăm, còn có truyền thuyết kể rằng vì khu vực quanh đèo có hình dáng giống yên ngựa nên ban đầu được gọi là "Kura-ga-toge" (Đèo Yên Ngựa), sau đó biến đổi thành tên gọi như hiện tại.

Điểm thưởng ngoạn & Trải nghiệm

• ​Đường lát đá trên đèo​​: Con đường lát đá hiện vẫn còn tồn tại trên đèo. Đoạn đường lát đá dài 40 m và rộng 1 m này đã được gia cố xung quanh bằng bê tông trong công trình mở rộng đường vào năm 1972. Tuyến quốc lộ lát đá được xem là hiếm thấy trên toàn quốc, và người ta cũng cho rằng đây là tàn tích được lát để giúp việc đi bộ dễ dàng hơn trong các chuyến sankin-kotai thời kỳ Edo.
• ​Biển báo ranh giới tỉnh và tượng Phật đá​​: Gần đỉnh đèo có dựng một tấm biển báo cũ kỹ chỉ ranh giới tỉnh với dòng chữ "Thành phố Higashiosaka, Tỉnh Osaka" và "Thành phố Ikoma, Tỉnh Nara". Gần khu vực đèo vẫn còn lại những bức tượng Phật bằng đá từng đón chào du khách thời xưa.
• ​Ruộng bậc thang Nishihata​​: Phía đông con đèo, tại Nishihata-cho thuộc địa phận tỉnh Nara, có những thửa ruộng bậc thang trải dài được gọi là "Ruộng bậc thang Nishihata". Từ đèo đi xuống phía Nara là dốc thoải, dọc đường rải rác tượng Phật đá và cảnh quan ruộng bậc thang thanh bình nối tiếp nhau.

Gợi ý dạo bước

Do phía tỉnh Osaka là đoạn đường dốc đứng kéo dài, nên nếu đi bộ theo hướng xuống dốc từ đèo về phía Nara, bạn có thể thong thả thưởng ngoạn phong cảnh. Khi đã xuống hết dốc sang phía Nara và tiến vào khu đô thị, bạn sẽ tới ga Minami-Ikoma trên tuyến Kintetsu Ikoma. Nếu đi bộ từ phía tỉnh Osaka, sẽ mất khoảng 40 phút đi bộ từ ga Kintetsu Hiraoka. Con đường đèo có những đoạn rộng chưa tới 2 m và vào cuối tuần có nhiều người đi bộ đường dài, vì vậy hãy hết sức cẩn thận khi lái xe ô tô qua đây. Cách con đèo khoảng 1,5 km về phía bắc, trên đỉnh núi Ikoma có Công viên giải trí Ikoma Sanjo.