旧国立站舍

简介

从JR国立站南口出来，映入眼帘的便是一座有着红色三角屋顶和白色墙壁的建筑——旧国立站舍。它建于1926年，于2006年一度被拆除，之后在2020年几乎原址重建，恢复了最初创建时的风貌。如今它不再是火车站，而是用于传播城市魅力的市立公共设施。

• ​红色三角屋顶​​：左右不对称的三角屋顶上，装饰着罗曼式半圆拱窗。
• ​大厅窗口​​：重现了当年的检票口和售票处窗口。
• ​老铁轨立柱​​：屋檐下的立柱使用了旧铁轨。

历史与看点

​旧国立站舍​​是国立市指定的有形文化财产。这座木造站舍曾是国立城市建设的象征，建于1926年。

它的诞生源于在关东大地震中校舍倒塌的东京商科大学（现一桥大学）。大学与土地开发公司箱根土地株式会社签订合同，开发了以大学校舍为中心的大学城。站舍由箱根土地建造并捐赠给铁道省。这类车站被称为“请愿站”。“国立”这个名字，是因为车站建在国分寺和立川之间，各取了两个地名的首字而命名的。

车站于1926年4月1日正式通车运营。在拆除前，它是东京都内仅次于原宿站舍等建筑的古老木造站舍之一。然而，由于JR中央线的铁路线高架化工程，它于2006年结束了长达80年的车站使命并被拆除。

在众人对拆除的惋惜声以及来自日本全国的捐款支持下，重建工程于2018年启动。工程的目标不是恢复拆除前的模样，而是重现竣工之初的原本风貌。据说工作人员通过放大老照片数清瓦片数量，并推算出了窗户的尺寸。在擅长寺社建筑的宫大工参与修复下，木材的再利用率达到了近七成。2020年4月，它在几乎同一地点重新开放，作为传播城市魅力的据点。如今它已不再是火车站，而是市里的公共设施。

参观与体验要点

• ​屋顶与窗户​​：红色三角屋顶配上白色墙壁，是英国田园都市小住宅中常见的风格。左右不对称的屋顶上点缀着罗曼式半圆拱窗。屋顶的老虎窗虽然在拆除时已经消失，但通过重建得以重现。
• ​屋檐立柱​​：屋檐下的立柱使用的是老铁轨。其中一部分还使用了八幡制铁所生产的铁轨，上面的钢印也清晰可见。
• ​大厅与展室​​：最大的大厅内重现了半圆形窗户以及当年的检票口和售票处窗口。展室中通过展板、模型和影像，介绍了其作为文化财产的价值以及在大学城城市规划上的稀缺性。

漫步提示

从JR国立站南口出来，建筑便呈现在眼前。从向南延伸的大学通望过来时，站舍就是道路尽头的地标。沿着大学通稍微走一段路再回头看，便能欣赏到它的全貌。站前广场从开发之初就被规划为人们聚集的场所，中央的圆形公园过去还曾饲养过鹈鹕。内部的服务台有向导人员介绍当地的看点。谷保天满宫位于此处以南约2.2公里。