도롯코 사가역

한마디로

사가노 관광철도 사가노 도롯코 열차의 교토 쪽 출발역으로, JR 사가노선 사가아라시야마역과 이웃해 있습니다. 도롯코 열차는 JR 산인선의 복선화로 쓰이지 않게 된 선로를 활용해 1991년에 영업을 시작했습니다. 도롯코 가메오카역까지 7.3킬로미터를 호즈강을 내려다보며 25분 정도에 달립니다. 열차는 예년 3월 1일부터 12월 29일까지 운행하며, 1월과 2월에는 운휴합니다.

• ​19세기 홀​​: D51을 비롯한 정비된 실제 증기기관차와 뵈젠도르퍼 그랜드 피아노, 대형 오르간이 전시되어 있습니다
• ​디오라마 교토 JAPAN​​: 교토의 명소와 사찰, 신사를 정교하게 재현한 대형 철도 디오라마로, 거리 풍경 속을 신칸센과 특급 열차 모형이 달립니다
• ​사계절의 계곡​​: 봄의 벚꽃, 여름의 신록, 가을의 단풍, 겨울의 메마른 들판과 설경 등 계절마다 다른 경치를 즐길 수 있습니다

역사와 볼거리

​도롯코 사가역​​은 사가노 관광철도 사가노 도롯코 열차의 교토 방면 출발역입니다. JR 사가노선의 사가아라시야마역과 이웃한 벽돌풍의 역사 건물이 표식입니다. 역 안에는 도롯코 열차 승차권 매표소와 나란히 호즈가와 뱃놀이 승선권 매표소도 마련되어 있습니다.

사가노 관광철도는 JR 산인선의 복선화로 인해 사용되지 않게 된 선로를 관광에 활용하고자 1990년(헤이세이 2년)에 설립된 회사입니다. 1991년(헤이세이 3년) 4월 27일에 영업을 시작하여 도롯코 사가역부터 도롯코 가메오카역까지 7.3km를 연결하고 있습니다. 역은 도롯코 사가, 도롯코 아라시야마, 도롯코 호즈쿄, 도롯코 가메오카 등 4곳입니다. 열차는 호즈강을 내려다보며 8개의 터널을 지나 약 25분 만에 가메오카에 도착합니다. 현재의 역사는 1997년(헤이세이 9년)에 완공되었습니다.

감상 및 체험 포인트

• ​19세기 홀​​: 역에 병설된 홀로, 정비된 실제 증기기관차가 전시되어 있습니다. D51을 비롯해 C56, C58, 그리고 쇼와 14년에 다카토리 공장 기술자 양성소 학생들이 개조한 '와카타카호'가 늘어서 있습니다. 19세기 작곡가들이 애호했던 뵈젠도르퍼 그랜드 피아노와 대형 오르간도 전시되어 있습니다.
• ​디오라마 교토 JAPAN​​: 교토의 명소와 사찰 및 신사를 정교하게 재현한 대형 철도 디오라마입니다. 거리 풍경 속을 HO 게이지의 신칸센과 특급 열차 모형이 달리며, 밤하늘의 별과 거리의 불빛을 보여주는 연출도 있습니다.
• ​사계절의 계곡으로​​: 열차는 약간 빠른 자전거 정도의 속도로 호즈강을 따라 천천히 달립니다. 봄의 벚꽃, 여름의 신록, 가을의 단풍, 겨울의 메마른 들판과 설경 등 계절마다 서로 다른 경치를 즐길 수 있습니다.

산책 팁

도롯코 열차는 예년 3월 1일부터 12월 29일까지 운행하며, 1월과 2월에는 운휴합니다. 란덴의 란덴사가역에서도 걸어서 5분 정도 거리입니다. 역에서 서쪽으로 약 600m 지점에 노노미야 신사가 있고, 서쪽으로 더 나아가면 덴류지와 아라시야마 대나무 숲이 있으며, 남서쪽으로 약 700m 가면 도게쓰교가 나옵니다. 종점인 도롯코 가메오카역에서는 호즈가와 뱃놀이로 이동하기 쉬워, 환승하여 강을 따라 내려가는 방식으로 즐길 수도 있습니다.