Đường Okutama Shuyu

Tóm tắt

Đường Okutama Shuyu là tuyến đường do Tokyo quản lý (đường cấp đô) dài 19,7 km nối thị trấn Okutama và Làng Hinohara. Tuyến đường được thông xe vào năm 1973 (Showa 48) với tư cách là con đường thu phí đầu tiên của Tokyo, và trở nên miễn phí từ năm 1990 (Heisei 2). Nơi đây nổi tiếng là cung đường lái xe ngắm cảnh và đi phượt bằng xe máy, nơi có thể bao quát tầm mắt ngắm nhìn Hồ Okutama, các dãy núi và cả trung tâm Tokyo ở đằng xa.

• ​Tầm nhìn từ Bãi đỗ xe Tsukiyomi số 1​​: Bãi đỗ xe có quang cảnh đẹp nhất trên tuyến đường, với Hồ Okutama trải dài ngay bên dưới tầm mắt.
• ​Điểm cao nhất trên các tuyến đường do Tokyo quản lý​​: Nằm ở độ cao 1.146 m so với mực nước biển, Bãi đỗ xe Đèo Kazahari là điểm cao nhất trên tuyến đường này và trên toàn bộ các tuyến đường do Tokyo quản lý.
• ​Tuyến đường không thể đi lại vào ban đêm​​: Cấm lưu thông vào ban đêm, đồng thời đường cũng bị phong tỏa khi trời mưa hoặc có tuyết rơi.

Lịch sử và Điểm tham quan

Đường Okutama Shuyu là tuyến đường do Tokyo quản lý (đường cấp đô) dài 19,7 km nối thị trấn Okutama và Làng Hinohara. Tuyến đường được thông xe vào tháng 4 năm 1973 với tư cách là con đường thu phí đầu tiên của Tokyo, và trở thành đường miễn phí từ năm 1990. Con đường đi qua Công viên Quốc gia Chichibu-Tama-Kai, bao quanh bởi những ngọn núi dốc đứng. Du khách có thể thưởng ngoạn phong cảnh Hồ Okutama và hướng tầm nhìn ra khu vực đô thị trung tâm thành phố ở đằng xa. Nơi đây là lộ trình lái xe ô tô và xe máy rất được ưa chuộng, đồng thời cũng ngày càng thu hút nhiều người đạp xe.

Lối vào phía Okutama là Cầu Mito. Cây cầu dài 132 m này được xây dựng vào năm 1970, mang cấu trúc vòm Nielsen-Lohse hiếm thấy. Đi tiếp một đoạn ngắn sẽ tới Cổng Kawano, nơi từng là trạm thu phí Kawano trước đây. Dưới bảng điện tử có đặt tấm biển ghi lại lịch sử của con đường.

Nằm ở khoảng giữa tuyến đường, Bãi đỗ xe Tsukiyomi số 1 là nơi có tầm nhìn đẹp nhất trên toàn tuyến. Dưới mắt là Hồ Okutama và tuyến đường Ome Kaido ở bờ đối diện, đằng xa có thể nhìn thấy các ngọn núi như Núi Kokushidake và Núi Kumotori. Tiếp tục đi tới Bãi đỗ xe Tsukiyomi số 2 sẽ là ranh giới giữa thị trấn Okutama và Làng Hinohara. Bãi đỗ xe Đèo Kazahari ở độ cao 1.146 m, là điểm cao nhất của tuyến đường Okutama Shuyu và cũng là điểm cao nhất trong tất cả các tuyến đường do Tokyo quản lý. Đối diện bãi đỗ xe có một tấm bia kỷ niệm điểm cao nhất.

Điểm ngắm cảnh và Trải nghiệm

• ​Ngắm nhìn Hồ Okutama từ trên cao​​: Từ Bãi đỗ xe Tsukiyomi số 1, một khung cảnh rộng lớn của Hồ Okutama và những ngọn núi mở ra trước mắt. Nơi đây cũng là địa điểm được ưa chuộng để chụp ảnh các loài chim hoang dã như chim ưng (otaka) và đại bàng núi (kumataka).
• ​Ngắm trung tâm Tokyo và Núi Phú Sĩ​​: Từ Bãi đỗ xe Sống núi Sengen, vào những ngày trời quang đãng, bạn có thể nhìn thấy các tòa nhà chọc trời của Shinjuku và Tokyo Skytree. Đi bộ xuống dốc khoảng 200 m về phía Hinohara là địa điểm duy nhất trên tuyến đường có thể nhìn thấy Núi Phú Sĩ.
• ​Thác nước ven đường​​: Thác Yume-no-Taki ở phía Hinohara là thác nước suối chảy từ Núi Mito, có thể ngắm nhìn từ Cầu Yume-no-Taki. Gần đó có bia kỷ niệm và bảng giải thích được dựng vào thời điểm thông xe.

Lời khuyên khi tham quan

Từ phía Okutama, bạn sẽ qua Cầu Mito để vào Đường Okutama Shuyu. Nút giao có đèn giao thông đầu tiên là lối vào Làng Yama-no-Furusatomura Công viên Ven hồ Okutama Thủ đô Tokyo. Bãi đỗ xe Hinohara Tomin-no-Mori ở phía Hinohara là lối vào Công viên Hinohara Tomin-no-Mori Thủ đô Tokyo, đồng thời cũng là điểm xuất phát leo lên Núi Mito. Điểm kết thúc ở phía Hinohara là Cầu Kuzuryu, từ đó trở đi là tuyến đường Hinohara Kaido. Đường Okutama Shuyu không thể lưu thông vào ban đêm, đồng thời sẽ bị phong tỏa khi có mưa lớn hoặc tuyết tích tụ. Đoạn từ Bãi đỗ xe Sống núi Sengen đến điểm ngắm Núi Phú Sĩ và trên Cầu Yume-no-Taki không có vỉa hè dành cho người đi bộ, vì vậy hãy chú ý xe cộ khi đi bộ. Nhiều vụ tai nạn xe máy thường xảy ra ở các khúc cua xuống dốc. Dọc đường không có thùng rác, do đó xin hãy mang rác về.