오쿠타마 슈유 도로

한마디로

오쿠타마 슈유 도로는 오쿠타마정과 히노하라촌을 잇는 총연장 19.7km의 도쿄도도입니다. 쇼와 48년(1973년)에 도쿄도 최초의 유료 도로로 개통되었으며, 헤이세이 2년(1990년)부터 무료로 통행할 수 있게 되었습니다. 오쿠타마호와 산들, 멀리 도심까지 내려다볼 수 있는 드라이브와 투어링 코스로 잘 알려져 있습니다.

• ​쓰키요미 제1주차장의 전망​​: 슈유 도로에서 가장 전망이 좋은 주차장으로, 눈앞 아래로 오쿠타마호가 펼쳐집니다
• ​도쿄도도 최고 지점​​: 해발 1,146m의 가자하리 고개 주차장은 슈유 도로 및 도쿄도도의 최고 지점입니다
• ​야간 통행 불가 도로​​: 야간에는 통행이 금지되며, 비나 눈이 올 때도 통행이 통제됩니다

역사와 볼거리

오쿠타마 슈유 도로는 오쿠타마정과 히노하라촌을 잇는 총연장 19.7km의 도쿄도도입니다. 1973년 4월에 도쿄도 최초의 유료 도로로 개통되었으며, 1990년부터 무료화되었습니다. 도로는 지치부 다마 가이 국립공원 내부를 통과하며 가파른 산들로 둘러싸여 있습니다. 오쿠타마호의 경치와 멀리 도심 시가지의 풍경을 감상할 수 있습니다. 드라이브나 모터사이클 투어링 코스로 인기가 높으며, 자전거 코스로서도 인기가 높아지고 있습니다.

오쿠타마 방면의 입구는 미토교입니다. 1970년에 건설된 길이 132m의 교량으로, 닐센 로제교라는 보기 드문 형식을 띠고 있습니다. 조금 더 나아가면 나오는 가와노 게이트는 과거 가와노 요금소가 있던 장소입니다. 전광판 아래에는 슈유 도로의 역사를 기록한 안내판이 설치되어 있습니다.

길 중간쯤에 있는 쓰키요미 제1주차장은 슈유 도로에서 가장 전망이 훌륭한 주차장입니다. 발아래로 오쿠타마호와 건너편의 오메 가도가 펼쳐지며, 멀리 고쿠시가다케나 구모토리산 등의 산봉우리들이 보입니다. 그 너머의 쓰키요미 제2주차장은 오쿠타마정과 히노하라촌의 경계입니다. 가자하리 고개 주차장은 해발 1,146m로, 슈유 도로의 최고 지점이자 도쿄도도의 최고 지점이기도 합니다. 주차장 맞은편에는 최고 지점 기념비가 세워져 있습니다.

감상 및 체험 포인트

• ​오쿠타마호를 내려다보는 절경​​: 쓰키요미 제1주차장에서는 오쿠타마호와 산들이 이루는 웅장한 경관이 펼쳐집니다. 참매와 뿔매 등 야생 조류를 촬영하는 장소로도 인기가 많습니다.
• ​도심과 후지산 전망​​: 센겐 능선 주차장에서는 공기가 맑은 날 신주쿠의 초고층 빌딩 숲과 도쿄 스카이트리를 볼 수 있습니다. 히노하라 방면으로 약 200m 정도 걸어 내려가면 슈유 도로에서 유일하게 후지산을 조망할 수 있는 곳이 나옵니다.
• ​도로변의 폭포​​: 히노하라 방면에 있는 유메노타키 폭포는 미토산에서 흘러내리는 계곡 폭포로, 유메노타키교에서 바라볼 수 있습니다. 그 곁에는 개통 무렵에 세워진 기념비와 해설 안내판이 있습니다.

산책 팁

오쿠타마 방면에서는 미토교를 건너 슈유 도로에 진입합니다. 첫 번째 신호등 교차로가 도쿄도립 오쿠타마 호반공원 야마노후루사토무라의 입구입니다. 히노하라 방면의 도민의 숲 주차장은 도쿄도 히노하라 도민의 숲 입구이며, 미토산으로 향하는 등산로 입구이기도 합니다. 히노하라 방면의 종점은 구즈류교이며, 그 이후로는 히노하라 가도로 이어집니다. 슈유 도로는 야간에는 통행할 수 없으며, 강우량이나 적설에 의해서도 통행이 통제됩니다. 센겐 능선 주차장에서 후지산이 보이는 지점까지의 구간과 유메노타키교에는 보도가 없으므로 차량에 주의하며 걸어야 합니다. 오토바이 사고는 내리막 커브길에서 자주 발생하고 있습니다. 도로변에 쓰레기통이 없으므로 쓰레기는 되가져가야 합니다.