田園調布駅旧駅舎

ひとことで

田園調布駅旧駅舎は、赤い屋根と白い壁の、田園調布駅の旧駅舎です。駅を地下に移す工事のため1990年に取り壊されましたが、2000年にほぼ同じ場所に外観が復元されました。今は駅舎としては使われていませんが、田園調布のシンボルとして親しまれています。

• ​マンサード屋根​​：二重の勾配をもつ腰折れ屋根で、ヨーロッパの古い民家がモデルといわれています
• ​放射状の道路の起点​​：駅舎は、田園調布の放射状の道路の起点に立っています
• ​イチョウ並木​​：西口の駅前から延びる3本の放射状の道路は、イチョウ並木になっています。駅舎の前には、噴水のあるロータリーがあります

歴史と見どころ

​田園調布駅旧駅舎​​は、田園調布駅の駅前に立つ、赤い屋根と白い壁の建物です。田園調布駅は、東急の前身の目黒蒲田電鉄が1923年に開業した駅で、はじめは当時の村名から「調布駅」と名づけられました。1926年に、今の田園調布駅に改称されています。

田園調布は、渋沢栄一らが設立した田園都市株式会社が、1923年から分譲した住宅地です。駅を中心に、放射状と同心円状の道路が計画的に配置されています。駅舎は、この放射状の道路の起点に立ち、長年にわたって住民に親しまれてきました。

駅舎の設計は、建築家の矢部金太郎（やべきんたろう）です。矢部は、田園調布の街全体の設計にもかかわりました。駅舎が建てられたころは、2階に食堂があったといいます。

1990年9月、駅を地下化する工事のため、駅舎は取り壊されました。地元からの強い要望もあって、2000年に、ほぼ同じ場所に外観が復元されています。今の建物は、駅舎としての機能は持っていません。

鑑賞・体験のポイント

• ​マンサード屋根​​: 二重の勾配をもつ腰折れ屋根は、マンサード屋根と呼ばれます。ヨーロッパの古い民家がモデルといわれ、赤い屋根と白い壁の姿が特徴です。
• ​噴水のあるロータリー​​: 駅舎の前には、噴水のあるロータリーがあります。
• ​放射状に延びるイチョウ並木​​: 西口の駅前からは、3本の放射状の道路が延び、イチョウ並木になっています。駅の西側を区切る半円形の街路は「エトワール」と呼ばれ、フランス語で星を意味します。

散策のヒント

駅舎の前に立ち、放射状に延びるイチョウ並木を見渡してみてください。駅舎が、扇の要の位置にあることがわかります。駅舎のそばにある商業施設、東急スクエア ガーデンサイトも、駅の地下化に合わせて建てられたものです。田園調布の街並みに溶け込むよう、大正モダニズム調のデザインにそろえられています。

多摩川台公園は、南へ約750mです。