도후쿠지

한마디로

임제종 도후쿠지파의 대본산입니다. 가마쿠라 시대의 섭정 구조 미치이에가 나라의 도다이지와 고후쿠지에서 '도(東)'와 '후쿠(福)' 자를 따와, 19년에 걸쳐 교토에서 가장 큰 대가람을 조영했습니다. 교토 오산 중 하나로 번영했으며, 산몬과 선당, 도스 등 중세 선종 건축이 지금도 남아 있습니다.

• ​쓰텐교와 센교쿠칸​​: 계곡인 센교쿠칸을 건너 본당과 개산당을 잇는 복도형 다리로, 눈 아래로 단풍나무가 펼쳐져 단풍과 신록의 풍경으로 잘 알려져 있습니다
• ​핫소 정원​​: 정원 작정가 시게모리 미레이가 쇼와 14년(1939년)에 완성한, 호조 동서남북의 4개의 정원입니다. 석가의 팔상성도에서 유래하여 '핫소 정원'이라 명명되었으며, 헤이세이 26년(2014년)에 국가 명승으로 지정되었습니다
• ​국보 산몬​​: 선종의 산몬으로서 현존 최고(最古)이자 최대 규모이며, 누각 위의 '묘운카쿠' 현판은 무로마치 막부 4대 쇼군인 아시카가 요시모치의 필적입니다

역사와 볼거리

​도후쿠지​​는 임제종 도후쿠지파의 대본산으로, 산호는 에니치잔입니다. 가마쿠라 시대의 섭정 구조 미치이에가 나라에서 가장 큰 도다이지와 가장 번창했던 고후쿠지에서 각각 '도(東)'와 '후쿠(福)' 자를 따와 교토에서 가장 큰 대가람을 조영했습니다. 가테이 2년(1236년)부터 겐초 7년(1255년)까지 19년에 걸쳐 완성되었으며, 개산조로 쇼이치 국사(엔니 벤엔)를 맞이했습니다. 그 후 화재로 많은 건물을 잃었으나 무로마치 시대 초기에 재건되어 교토 오산 중 하나로 번영했습니다. 메이지 14년(1881년)의 화재로 불전과 법당이 소실되었지만, 산몬과 선당, 도스 등 중세 선종 건축이 지금도 남아 있습니다.

감상 및 체험 포인트

• ​쓰텐교와 센교쿠칸​​: 쓰텐교는 계곡인 센교쿠칸을 건너 본당과 개산당을 잇는 복도형 다리로, 덴주 6년(1380년)에 놓였다고 전해집니다. 눈 아래로 단풍나무가 펼쳐져 단풍과 신록의 풍경으로 잘 알려져 있습니다. 황금빛으로 물드는 희귀한 삼엽단풍은 쇼이치 국사가 송나라에서 들여온 중국 단풍나무라고 전해집니다.
• ​국가 명승 본방 정원​​: 정원 작정가 시게모리 미레이가 쇼와 14년(1939년)에 완성한 정원으로, 호조의 동서남북에 4개의 정원이 있습니다. 남정은 석조로 만든 신선도와 이끼 축산의 교토 오산, 서정은 사쓰키 철쭉을 깎아 만든 큰 바둑판무늬, 북정은 이끼와 돌의 작은 바둑판무늬, 동정은 도스의 초석이었던 원주로 북두칠성을 나타냅니다. 석가의 팔상성도에서 유래하여 '핫소 정원'이라 명명되었으며, 헤이세이 26년(2014년)에 국가 명승으로 지정되었습니다.
• ​국보 산몬과 중세 선종 건축​​: 산몬은 선종의 산몬으로서 현존 최고(最古)이자 최대 규모로, 국보입니다. 용마루의 높이는 22미터가 넘으며, 누각 위의 '묘운카쿠' 현판은 무로마치 막부 4대 쇼군인 아시카가 요시모치의 필적입니다. 중요문화재인 선당은 일본에서 가장 오래되고 가장 큰 좌선 도량이며, 마찬가지로 중요문화재인 도스는 흔히 '햐쿠셋친'이라 불리는 일본에서 가장 오래된 선승 화장실입니다.

산책 팁

경내의 계곡에는 서쪽부터 가운교, 쓰텐교, 엔게쓰교라는 3개의 목조 다리가 놓여 있으며, 가운교에서는 쓰텐교를 조망할 수 있습니다. 매주 일요일에는 선당에서 좌선회가 열립니다. 가을 단풍철에는 매우 혼잡하므로 대중교통을 이용해 방문하는 것이 좋습니다. JR 나라선과 게이한 전철의 도후쿠지역에서 걸어서 약 10분, 게이한 전철의 도바카이도역에서 약 8분 거리입니다. 동쪽에는 센뉴지가 있습니다.