구즈하 다이바 터 공원

한마디로

요도가와강 좌안에 에도 막부가 축조한 강변 포대 터로, 가쓰 가이슈를 총책임자로 하여 게이오 원년(1865년)에 완성되었습니다. 진짜 목적은 야마시로국의 입구에 관문을 마련하여 존왕양이파 지사들이 교토로 들어오는 것을 막는 데 있었으며, 다이바로서는 드물게 강변에 축조된 것도 이 때문입니다. 헤이세이 23년(2011년)에 국가 사적으로 지정되었습니다.

• ​서양식 축성 기술​​: '능보식(료호시키)'이라는 서양식 축성 기술이 도입되어, 남쪽과 서쪽의 오사카 방면으로만 능보를 두었고, 남쪽 토루에는 포대가 3곳 배치되었습니다
• ​식재로 나타낸 유구​​: 사적공원에서는 키 작은 나무를 심어 유구의 형태를 나타내었으며, 헤이세이 28년(2016년)부터 공개하고 있습니다. 복원된 건물 등은 없습니다
• ​남아 있는 포대 흔적​​: 동쪽에는 포대 흔적이 1곳 남아 있습니다. 하천 다이바로서 유구가 남아 있는 곳은 일본 국내에서 이곳뿐인 것으로 알려져 있습니다

역사와 볼거리

​구즈하 다이바 터​​는 요도가와강 좌안에 에도 막부가 축조한 강변 포대 터입니다. 가쓰 가이슈를 총책임자로 하여 게이오 원년(1865년)에 완성되었습니다. 구즈하 주변은 예로부터 수륙 교통의 요충지였으며, 오사카에서 교토로 향하는 길목의 중요한 지점이었습니다.

계기는 가에이 7년(1854년) 9월에 러시아의 푸차틴이 군함을 이끌고 오사카만의 덴포잔 앞바다에 나타난 사건입니다. 이후 교토 수호직인 아이즈번이 다이바 축조를 건의하였으나, 그 진짜 목적은 야마시로국의 입구에 관문을 마련하여 존왕양이파 지사들이 교토로 들어오는 것을 막는 데 있었습니다. 다이바로서는 드물게 강변에 축조된 것도 이 때문입니다. 요도가와강 건너편에는 다카하마 다이바, 상류에는 가지와라 다이바가 축조되었으며, 구즈하 다이바는 가지와라 다이바 및 하시모토 진야와 함께 야마시로·셋쓰·가와치 국경 일대의 방비를 굳혔습니다.

다이바에는 '능보식(료호시키)'이라는 서양식 축성 기술이 도입되었습니다. 하코다테의 고료카쿠는 5곳의 돌출된 부분으로 모든 방향에 대비하였으나, 구즈하 다이바에서는 남쪽과 서쪽의 오사카 방면으로만 능보를 두었고, 남쪽 토루에는 포대가 3곳 배치되었습니다. 게이오 4년(1868년) 도바·후시미 전투 당시 구즈하 다이바에는 구막부 측의 오바마번이 주둔하고 있었으나, 건너편 다이바의 쓰번이 구막부군을 포격하면서 구막부군은 완전히 무너져 후퇴하였습니다.

감상 및 체험 포인트

• ​설계도와 발굴​​: 헤이세이 9년(1997년)에 설계도 '가슈 가타노군 구즈하무라 관문 회도 1부계'가 공개되었고, 이후의 발굴 조사를 통해 큰 해자와 남쪽 출입구 등이 발견되었습니다. 헤이세이 23년(2011년)에 국가 사적으로 지정되었습니다.
• ​식재로 나타낸 유구​​: 사적공원에서는 키 작은 나무를 심어 유구의 형태를 나타내었으며, 안내판과 설명판, 산책로를 정비하여 헤이세이 28년(2016년)부터 공개하고 있습니다. 복원된 건물 등은 없습니다.
• ​남아 있는 포대 흔적​​: 동쪽에는 포대 흔적이 1곳 남아 있습니다. 하천 다이바로서 유구가 남아 있는 곳은 일본 국내에서 이곳뿐인 것으로 알려져 있습니다.

산책 팁

게이한 전철의 하시모토역에서 걸어서 약 15분 거리입니다. 공원 내의 설명판을 보면서 남쪽과 서쪽 오사카 방면에 대비한 다이바의 형태를 식재를 따라 확인해 보시기 바랍니다. 남동쪽으로 약 1.3킬로미터 떨어진 곳에는 가타노 텐진샤가 있습니다.