아키나다 도비시마 카이도

한마디로

구레시 남동쪽에 떠 있는 섬들을 다리로 잇는 길로, 세토 내해에 떠 있는 섬들을 정원을 건너는 징검돌에 비유하여 이름이 붙여졌습니다. 혼슈와 시모카마가리지마를 잇는 아키나다 대교(2000년 개통)에서 에히메현 이마바리시의 오카무라지마까지, 7개의 다리가 섬들을 이어 주고 있습니다.

• ​바다의 검문소였던 산노세​​: 시모카마가리지마의 산노세 지구는 도모노우라와 함께 세토 내해에 두 곳 있었던 바다의 검문소 중 하나로, 조선통신사와 참근교대 다이묘가 들르는 항구로 번성했습니다
• ​조류와 바람을 기다리던 항구 마을, 미타라이​​: 오사키시모지마의 미타라이 지구는 에도 시대에 천연 양항으로 번영했으며, 거리 풍경은 국가 중요 전통적 건조물군 보존지구로 선정되어 있습니다
• ​다리를 이어 섬 둘러보기​​: 유료인 다리는 아키나다 대교뿐이고, 다른 다리는 무료입니다. 혼슈 측 기점에서 오카무라지마까지는 가장 짧은 경로로 약 30킬로미터이며, 사이클링 로드로 정비되어 있습니다

역사와 볼거리

​아키나다 도비시마 카이도​​는 구레시 남동쪽에 떠 있는 섬들을 다리로 연결하는 길입니다. 세토 내해에 떠 있는 섬들을 정원을 건너는 징검돌(도비이시)에 비유하여 이름이 붙여졌습니다. 혼슈와 시모카마가리지마를 연결하는 아키나다 대교에서 시작하여, 가미카마가리지마, 도요시마, 오사키시모지마를 거쳐 에히메현 이마바리시의 오카무라지마까지 7개의 다리가 섬들을 이어주고 있습니다.

히로시마현은 구레시 가와지리초와 아키나다의 섬들을 8개의 다리로 잇는 '아키나다 제도 연락 가교' 건설을 추진해 왔습니다. 8개 중 7개의 다리가 이미 사용되고 있습니다. 입구 역할을 하는 아키나다 대교는 길이 1,175미터의 현수교로, 헤이세이 12년(2000년) 1월 18일에 개통되었습니다. 헤이세이 20년(2008년) 11월 18일에는 도요시마 대교가 개통되어 도요시마와 오사키시모지마 등이 본토와 육지로 연결되었습니다.

감상 및 체험 포인트

• ​바다의 검문소였던 산노세​​: 시모카마가리지마 동부에 있는 산노세 지구는 도모노우라와 함께 세토 내해에 단 두 곳 있었던 바다의 검문소 중 하나로, 다이묘나 공가 등이 머물던 혼진(숙소)이 있었습니다. 조선통신사와 산킨코타이(참근교대) 다이묘가 들르는 항구로 번영하였으며, 지금도 '산노세 고혼진 예술문화관'과 '쇼토엔' 등이 남아 있습니다.
• ​조류와 바람을 기다리던 항구 마을, 미타라이​​: 오사키시모지마의 미타라이 지구는 에도 시대에 천연 양항으로 번영을 누렸으며, 그 활기는 쇼와 시대까지 이어졌습니다. 국가 중요 전통적 건조물군 보존지구로 선정된 거리 풍경은 '구레시 유타카마치 미타라이 전통적 건조물군 보존지구' 항목에서 자세히 안내하고 있습니다.
• ​섬마다 즐기는 매력​​: 가미카마가리지마의 '겐민노하마'에서는 해수욕과 시 카약을 즐길 수 있으며, 고대 토기를 사용한 '모시오(해조 소금) 만들기'도 체험할 수 있습니다. 도요시마는 어업 마을로 알려져 있으며 미로 같은 골목길 풍경이 남아 있습니다. 에히메현 오카무라지마 남쪽 끝에 있는 '나가타니 전망대'에서는 오미시마와 오시마 등 세토우치 시마나미 카이도의 섬들을 내려다볼 수 있습니다.

산책 팁

혼슈와 시모카마가리지마를 잇는 아키나다 대교는 유료이지만, 다른 다리는 모두 무료이므로 섬들을 둘러보기에는 드라이브가 적합합니다. 자전거를 타고 달리는 것도 좋은 즐길 거리 중 하나입니다. 아키나다 대교의 혼슈 측 기점에서 오카무라지마까지는 가장 짧은 경로로 약 30킬로미터이며 사이클링 로드로 정비되어 있습니다. 오르내림이 적고 교통량과 신호등도 적어 초보자도 달리기 쉽다는 평을 받고 있습니다. 오사키시모지마의 미타라이는 아키나다 대교에서 동쪽으로 직선거리 약 18킬로미터입니다.