히요시 댐

한마디로

난탄시 히요시초의 요도가와 수계 가쓰라강에 건설된 다목적 댐입니다. 높이 67.4미터, 길이 438미터의 중력식 콘크리트 댐으로, 구상으로부터 37년에 걸쳐 완성되어 1998년 4월에 관리가 시작되었습니다. 하류의 홍수 피해를 줄이고, 교토부·오사카부·효고현에 약 100만 명 분량의 수돗물을 공급할 수 있도록 하였습니다.

• ​댐 내부를 걷는 인포 갤러리​​: 댐 본체 내부를 견학할 수 있도록 한 것은 일본 최초의 시도입니다. 댐이 완성되기까지의 과정을 디오라마와 실물 자재로 소개하며, 가장 안쪽에서는 홍수 시 물을 흘려보내는 커다란 수문을 볼 수 있습니다
• ​아마와카호​​: 고시엔 구장의 약 70배에 달하는 넓이의 댐 호수로, 총 저수 용량은 교토부 내에서 가장 크며, '댐 호수 백선'에 선정되어 있습니다
• ​방재 자료관(비지터 센터)​​: 물의 역할과 기능, 물의 위험성을 배울 수 있는 자료관으로, 히요시 댐에 대해서도 패널과 영상, 모형으로 설명하고 있습니다

역사와 볼거리

​히요시 댐​​은 교토부 난탄시 히요시초의 요도가와 수계 가쓰라강에 건설된 다목적 댐입니다. 가쓰라강의 대략 중간 지점이자 우지강·기즈강과 합류하는 지점에서 상류로 55킬로미터 떨어진 곳에 있습니다. 댐 본체의 무게로 물을 지탱하는 중력식 콘크리트 댐으로, 높이는 67.4미터, 길이는 438미터에 달합니다.

가쓰라강 중류에는 강폭이 좁은 호즈쿄가 있어, 그 상류의 가메오카 분지는 홍수가 날 때마다 침수 피해를 입어 왔습니다. 히요시 댐은 하류의 홍수 피해를 줄이고 하천의 수량을 유지함과 동시에, 교토부·오사카부·효고현의 약 100만 명 분량의 수돗물을 공급할 수 있도록 하였습니다. 구상이 발표된 것은 1961년으로, 당초에는 미야무라 댐으로 불렸습니다. 저수지가 될 곳에 살고 있던 201세대 주민들의 이전 협조를 얻어, 구상 발표로부터 37년에 걸쳐 완성되었으며 1998년 4월에 관리가 시작되었습니다. 1999년에는 일본건축학회상을 수상했습니다.

댐 호수인 아마와카호는 고시엔 구장의 약 70배에 달하는 넓이로, 6,600만 입방미터의 물을 저장할 수 있습니다. 총 저수 용량은 교토부 내에서 가장 크며, 요도가와로 이어지는 댐 중에서도 최대 규모입니다. 아마와카호는 ‘댐 호수 백선’에 선정되어 있습니다.

감상 및 체험 포인트

• ​댐 내부를 걷는 인포 갤러리​​: 히요시 댐은 1993년에 지역에 개방된 제1호 댐으로 지정되었습니다. 댐 본체 내부를 견학할 수 있도록 한 것은 일본 최초의 시도입니다. 인포 갤러리에서는 댐이 완성되기까지의 과정을 디오라마와 실물 자재로 소개하고, 댐의 역할을 영상과 패널로 안내하며, 가장 안쪽에서는 홍수 시 물을 흘려보내는 거대한 수문을 볼 수 있습니다.
• ​방재 자료관(비지터 센터)​​: 물의 역할과 기능, 물의 위험성을 배울 수 있는 자료관으로, 히요시 댐에 대해서도 패널과 영상, 모형으로 설명하고 있습니다.
• ​댐 호수와 산의 전망​​: 아마와카호와 이를 둘러싼 산들의 푸르름이 어우러진 풍경은 난탄시가 절경으로 소개하는 경치입니다. 댐 주변에는 잔디 광장과 벚꽃 놀이 광장도 마련되어 있습니다.

산책 팁

댐 바로 아래에 있는 미치노에키 스프링스 히요시에서 잔디 광장을 지나 댐 정상부를 둘러보는 산책 코스가 있으며, 걷고 난 후에는 온천을 즐길 수도 있습니다. 정상부로는 인포 갤러리의 엘리베이터를 통해서도 올라갈 수 있습니다. 숲 산책을 원하신다면 자연을 체험할 수 있는 후민노모리 히요시도 함께 방문해 보시면 좋습니다. 강물이 불어났을 때는 강에 접근하지 않도록 주의하시기 바랍니다. 전철을 이용할 경우 JR 산인 본선 히요시역에서 걸어서 약 30분 거리이며, 역에서 버스도 운행됩니다.