다이샤쿠쿄: 하쿠운도 동굴과 온바시, 신류호 (차량)

쇼바라시의 도조초와 진세키코겐초에 걸쳐 있는 국가 명승 다이샤쿠쿄를 차량으로 둘러보는 코스입니다. 상류인 가미타이샤쿠에서는 계류를 따라 이어진 산책로를 걸으며 종유동인 하쿠운도 동굴과 천연 석교인 온바시를 방문하고, 오후에는 차로 하류의 신류호로 이동하여 붉은 다리를 둘러보는 산책과 호수 유람을 즐깁니다.

역사와 지역의 매력

다이샤쿠쿄는 총길이 18킬로미터에 이르는 협곡입니다. 석회암 고원이 강물 흐름에 깊게 침식되어 형성되었으며, 일대 지하에는 크고 작은 종유동이 수없이 많다고 전해집니다. 협곡은 크게 계류를 따라 걷는 상류의 가미타이샤쿠와 하류의 신류호로 나뉩니다.

가미타이샤쿠에서는 물이 석회암을 녹이고 깎아낸 오랜 시간의 흔적을 동굴과 바위 다리의 모습으로 가까이서 볼 수 있습니다. 하류의 신류호는 다이쇼 13년(1924년)에 완성된 다이샤쿠가와 댐으로 인해 생겨난 인공호입니다. 사람이 만든 호수이지만 양안에는 절벽과 기암괴석이 솟아 있어 협곡의 자연과 어우러진 풍경이 펼쳐집니다. 자연이 빚어낸 조형과 사람이 만든 호수 및 다리. 성격이 다른 두 지역을 하루 만에 경험할 수 있는 것이 이 코스의 매력입니다.

주요 볼거리 하이라이트

• ​하쿠운도 동굴​​: 가미타이샤쿠 산책로 도중에 위치한 종유동으로, 다이샤쿠쿄의 종유동 중 내부로 들어가 견학할 수 있는 유일한 곳입니다. 길이는 약 200미터에 이르며 천장에서 늘어진 종유석, 바닥에서 솟아오른 석순, 두 개가 이어진 석주가 자연 그대로의 모습으로 보존되어 있습니다. 동굴 내부 기온은 일 년 내내 11도 안팎을 유지합니다.
• ​온바시​​: 다이샤쿠강의 흐름이 거대한 석회암 암반 아래를 깎아내어 만들어진 천연 석교로, 국가 천연기념물입니다. 길이는 약 90미터, 강바닥으로부터의 높이는 약 40미터에 이르며 일본을 대표하는 석회암 천연 다리입니다. 신이 놓았다고도 하고 도깨비가 놓았다고도 전해져 ‘신의 다리’라고도 불려 왔습니다. 옛날에는 다리 위로 말이나 가마도 지나다녔습니다.
• ​신류호​​: 다이샤쿠쿄 하류에 펼쳐진 둘레 약 24킬로미터의 인공호수입니다. 짙푸른 호수 수면에 비치는 붉은 다리가 이 호수를 상징하는 풍경입니다. 국가 등록유형문화재인 신류교와 사쿠라교, 현재의 모미지교라는 3개의 붉은 다리를 건너 둘러보는 산책 코스가 있으며, 호수를 순회하는 유람선에서는 양안에 솟아 있는 절벽을 물 위에서 올려다볼 수 있습니다.

추천 탐방 방법 및 소요 시간

예상 소요 시간은 약 5시간입니다. 주고쿠 자동차도의 도조 나들목(IC)에서 가미타이샤쿠까지는 차로 20분 정도 걸립니다. 산책로에는 차량 진입이 제한되어 있으므로 주차장에 차를 세우고 걸어갑니다.

가미타이샤쿠에서는 계류를 따라 평탄한 산책로를 걸어 먼저 하쿠운도 동굴로 향합니다. 동굴 내부는 습기가 많으므로 미끄럽지 않은 신발을 신고 들어가는 것이 좋습니다. 하쿠운도 동굴을 나와 오니노카라몬을 지나 남쪽으로 600미터 정도 가면 온바시가 모습을 드러냅니다. 주차장에서 온바시까지는 편도 약 25분입니다. 온바시 너머에 있는 단교케이까지 발길을 넓히면 가미타이샤쿠 산책은 왕복 약 1시간 50분이 소요됩니다. 협곡 전체에 관한 정보는 스폿 ‘다이샤쿠쿄’에서 안내하고 있습니다. 낙석 등으로 인해 산책로 일부 구간이 통행 불가한 경우도 있으므로 출발 전에 걸을 수 있는 구간을 확인해 두면 안심할 수 있습니다.

가미타이샤쿠에서 신류호까지는 차로 약 20분 거리입니다. 신류호에서는 3개의 붉은 다리를 건너는 산책 코스를 한 바퀴 둘러보는 데 약 50분, 유람선으로 호수를 돌아보는 데 약 40분이 걸립니다. 시간과 체력에 맞춰 선택해 보시기 바랍니다.

봄의 신록과 가을의 단풍이 특히 아름다우며, 단풍은 예년 10월 하순부터 11월 상순경에 절정을 이룹니다.

체험 요약

서늘한 종유동에서 물이 빚어낸 형태를 감상하고, 올려다볼 만큼 거대한 바위 다리 아래를 지나며, 붉은 다리가 놓인 호수를 걷고 배 위에서도 바라봅니다. 석회암 협곡의 상류와 하류를 차로 연결하여 다이샤쿠쿄의 두 가지 표정을 하루에 즐길 수 있는 코스입니다.